На фото:Prinz-4 (1962-1973).Думаю,очевидно,что он очень похож на ЗАЗ-966,но если даже в ту же википедию заглянуть,там пишут:
"Есть мнение, будто советские инженеры использовали NSU Prinz для создания прототипа ЗАЗ-966. Однако, несмотря на сходство передка и общую для малолитражных автомобилей 1960-х годов заднемоторную компоновку, шасси «Запорожца» полностью отличается от «Принца», «Принц» не закупался ЗАЗ и НАМИ и не был известен разработчикам «Запорожца», при этом оба автомобиля имеют совершенно разное членение и конструкцию узлов кузова"(с)
Вопрос:в заголовке
Если принца не купили ЗАЗ и НАМИ, это не значит, что инженеры не знали о его существовании. Журналы-то они читали, картинки смотрели.
Газовцы, например, один в один срисовали волгу 3105 (не путать с 31105) с прототипа ауди-100 С3. И не только внешний вид, кстати.
фиат многое скопировал у жука, а когда создавали прототип заз многое скопировал у фиат, а потом обновив модель заз по чьей-то прихоти сделали похожим на принца
На АЗЛК при создании новых машин всегда садились за стол всем КБ и заказчик приносил иностранные журналы и говорил: "Ну, давайте посмотрим, что сейчас носят...", фактически это был приаз "делайте также"... Да, кузов практически тот же, а вот все остальное у запоржца свое, то бишь фольксовское, упрощенное нашими инженерами...
Раньше так машины создавали. Посмотрели в журнале и сделали. Но в СССР хотя бы инженеры работали, а китайцы сейчас просто все копируют
Найди на тытрубе, абсолютно все автомобили были слизаны с иностранных... ВСЕ!!!
всё с Запада и копировали. Жигули - Фиат. Волга - Форд. Москвич 2141 - чешская Simca. оказывается Запад то и НЕ ЗАГНИВАЛ. загнил СССР. к концу восьмидесятых. потом даже ПРОТУХ. но эту тухлятину мы едим до сих пор. и сколько будем ещё её ДОЕДАТЬ - не известно.
Обычный промышленный шпионаж того времени в СССР ) . Взяли за основу Принц подправили под технологии СССР того времени и готова ) .
