Короткая – это передача КПП, работающая в узком диапазоне скоростей движения. Если на первой двигатель уходит «в отсечку» уже на 30 км/ч, на второй – на 50 км/ч, а на третьей – на 70 км/ч. В таком режиме можно быстрее набирать скорость. Но при этом двигатель и сцепление быстрее выходят из строя.
Длинная – это передача КПП, способная работать в широком диапазоне оборотов двигателя и скоростей автомобиля. Она может охватывать, условно говоря, диапазон от 0 до 70, от 60 до 120, или от 100 до 150 км/ч. При этом движение получается более плавным. Ресурс двигателя будет более долгим.
Так же многое зависит от. количества передач в коробке переключения скоростей.
Есть два способа слежения за переходом с пониженной передачи на повышенную.
По тахометру, смотря на стрелку оборотов двигателя, приближающейся к красной зоне максимальных оборотов.
Либо на слух и чувство динамики - водитель слышит, когда мотор начинает «завывать» и ощущает максимальное ускорение…
В любом случае, необходимо тренироваться в переключении передач, чтобы не допускать ошибок на дороге - все движения должны быть автоматическими, чтобы не отвлекаться от ситуации на дороге.
https://zen.yandex.ru/media/id/5bace421bdab2900aa1ceeb1/dlinnye-i-korotkie-peredachi-kak-poniat-5ca1c9edd92e0900b4479065
