Что лучше передний или задний привод?

Если тупо трасса конечно, передний. На заднем угла хорошо давать. А вот устойчиво вытянуть в крутом повороте на скорости - передний. Он даже более предсказуемый, чем полный, там без ЕСП остается только на иконки молиться и ровно держать газ, рулить как получится.

Чтобы понять что происходит с машиной, возьмите садовую тележку, и попробуйте сначала толкать её перед собой (будет легче на подъёмах и плохой дороге, но не на прямой на скорости), и тащить за собой - по грязи поволочете хуже, а вот по дороге конем в тележке побежите. А если вдвоем, то пофиг по какой дороге и с какой скоростью.

У переднего привода минус есть только в торможении на крутом спуске. Не увидел вовремя на скользком крутой поворот внизу спуска - удержаться на дороге будет сложно, нажал тормоз - жоппу несет, риск заноса. Получается на очень высокой скорости проходишь поворот, можно не удержаться на дороге, плюс ещё и притопить придется, чтобы точно вытащить, рулить придется хорошо уметь, и машину чувствовать как себя. А на заднем - достаточно просто бросить газ...

Но в целом на дороге на заднем приводе на высокой скорости чувствуешь себя конечно, менее уверенно, чем на переднем. Как с той тележкой.

передний проще и проходимей, задний выигрывает только на крутых подьемах, в остальном проигрывает, так что сам выбирай

Полный лучше. Но. Где это вы видели Ф1 с полным приводом? Или с передним? Только задний в тренде!

В профессиональном автоспорте нет авто с передним приводом. ДУмаю это о чём то говорит. Задний привод надёжнее и проще в ремонте.

У мужика или у машины?

смотря за какие деньги, для нищих заднеприводные жигули, для людей с маленькой зарплатой задний привод не выпускают, весь средний класс практически переднеприводной, бизнесс клас уже может быть заднеприводным,всякие мерсы и бентли.

Ты про бабу?

Каждому свое красиво! Одному передний будет полный отстой ...а другому задний. Так что каждый выбирает по своим предпочтениям. Я например выбрал задний..классический....месяц назад.....купив авто 1999 года.

Однозначно ответить нельзя. Нужна конкретика.

Или

Покупая задний привод ты автоматически попадаешь в премиум класс (если не брать ВАЗы) и готов ли тратить в 2, 3 раза больше денег чем за авто похожего типа но на переднем

Профессионалу привод не важен....Паганини на одной струне сыграл.В руках профи любое корыто феррари!

У каждого свои недостатки и преимущества.
Их надо знать и применять. А лучшность свою забудьте.

Полный

постоянный полный

проще ездить на переднем. На классическом ездить интереснее и сложнее особенно зимой. Ну а полный дарит уверенность, но требует навыков.

передний

смотря для чего

сейчас или вообще

Задний поверь мне