Интересный вопрос для автолюбителей.

Я уеду хоть на танке, хоть на тепловозе.
Никаких особых ощущений, у каждого авто свои особенности.
Это две древние помойки, найти живыми которые за адекватные деньги представляется мне крайне проблематичным.

есть еще обратный кайф.со старой ино пересесть в тазик и когда что-то нужно поменять зайти в магазин и купить это сразу и дешево(речь о новых нормальных запчастях)

Посмотри для начала цены на расходные материалы для его обслуживания и регламентной замены.

А ты свой тоже сравниваешь с именитыми порноактерами и удивляешься почему он не такой как у них))) сравнить тазик с машиной которую проектировали для людей, как и пытаться улучшить конструкцию мертворождённой брички, можно только от безделья.

Да...какой бы новый и навороченный авто российского производста не был...я имею ввиду для народа....он все ранов по сравнению с б\у легендарными иномарками...особенно с японскими прулями 90-х годов как телега.....даже в элементарном - в сиденьях и посадке. Я по себе знаю. двигаясь на российском авто...когда то купил новый у меня спина и позвоночник болит...больной....а когда два месяца назад купил японку 1999 года то сразу офигел - комфорт и красота посадки и качество сидений на высоте - ничего не болит и сидеть удобно....ну и про качество трансмиссии..мотора..подвески...отделки салона...красоты внешней и внутренней....кстати с завода идет отделка салона алькантарой.

Как с грузовика на легковушку, ощущения примерно такие же.

Последняя бу иномарка была 7 лет назад, после только автоваз, желания покупать старые иномарки отбило напрочь, ибо неделю ездишь, 2 недели ждёшь запчасти, неделю на ремонте, и так по кругу...

Мне всё равно на какой машине. Старая добротная иномарка дороже в обслуживании. У любой машины есть свои плюсы и минусы. Иномарка конечно поприятнее, но не совсем старая.