Прочие авто-темы
Какой смысл автомобильным брендам покидать Россию?
Рено,Форды,Митсубиши и прочие-покинули страну.Да,санкции,но ведь это потеря дохода и должны же понимать,что незаменимых не бывает и их место займет кто-то другой.Например:Китай(что мы и наблюдаем,в принципе).
Роман Романов
71 618
Нахер нужен этот китай, с такими ценами и качеством - экономят в производстве авто, на всём.
Потеря репутации, дороже.
Им их правители приказали.
Компания Скиф
54 770
Леха Ghost
просто изпугались зашквариться и из за крошечного рынка получить репутационные убытки
вот у нас работает российская торговая цепь но так как бояться что люди не будут туда ходить сделала себе название другое и не привозит товары из россии или белоруси
вот у нас работает российская торговая цепь но так как бояться что люди не будут туда ходить сделала себе название другое и не привозит товары из россии или белоруси
Смысл в том, что если они остануться, то потеряют гораздо больше
Kostya Stenin
73 881
Они не по своей воле ушли.....
Политика определяет экономику... зато посмотрим зачем нам несколько кафедр учившим будущих автопроизводителей, причем денег у них немеряно, и сроков нет никаких
Возможно для того чтобы ещё больше ослабить и без того не самую крепкую экономику .
Валерий Макаренко
54 183
Никакого смысла, чистая политика. Так же как и отказ от дешевых российских углеводородов.
Ruslan Sariev
48 925
Ну, типа, на зло бабушке, пойду и отморожу уши.
Авенир Добронравов
44 485
Они еще вернутся, вот увидите
Роман Романов
есть вероятность того,да.Не просто же так Рено ушли,но с условием,что в течении 5 лет могут вернуться.Правда если там что останется к этому времени,а не появятся различные ЖК
Основная проблема в наложенных санкциях. У этих компаний, да, есть сборочные конвейеры на территории России, но из за наложенных санкций и нарушенной логистической цепочки они не могу поставлять через границу комплектующие. И им ничего не остаётся, как уйти с российского рынка с гордо поднятой головой и колоссальными убытками. Россия для них было "золотое дно", но свято место пусто не бывает, на наш авторынок ринутся китайские, иранские, индийские производители. Я не упоминаю наш российский автопром: он умер ещё лет 20 тому назад, а ежегодные государственные многомиллиардные "припарки для мертвеца" результатов и не приносят. ВАЗ упорно продолжает выпускать модели автомобилей, которые устарели лет 15 назад, ну кто в здравом уме купит убогую Гранту за 1 - 1.5 млн.руб.?
Матвей Кочетков
17 503
россия это мизер от мировой экономики и поэтому на нее можно плюнуть если есть риск потери репутации
Serik Alibayev
16 411
Роман Романов
ну как сказать...Там капитализм,все на выгоде выстроено.Без выгоды смысла нет
Мы их ведра на учет не ставим
Компания Скиф
вы за бабло друг-друга в копчёный глаз на-людях отпихаете!!!
Они то может и не хотят покидать наш рынок, но условия диктует тот, у кого превосходящая доля акций! Вопрос в том, у кого эта доля?) И это проблема нашего государства, что мы не думаем глобально!( Даже АвтоВаз умудрились отдать французам в 2014!(((
Iron Man
1 850
Похожие вопросы
- О автомобильных дорогах в России вопрос
- Какой автомобильный бренд самый старый в мире?
- Автомобильные коды регионов России. Где посмотреть можно? А то по работе попросили найти, а в инете что-то только старые
- Автомобильные коды регионов России, чей код 167?
- Решение ситуации с автомобильными "пробками" в России
- КАКОЕ "ИГО" ВИСИТ НАД АВТОМОБИЛЬНОЙ РОССИЕЙ ?
- Какими быди ваши первые автомобильные номера? (вн.)
- Почему не введут латинские буквы в автомобильных номерах? Номер-то международный. Это решит проблему нехватки номеров
- Ассоциация Росийские автомобильные дилеры подготовила предложение Озапрете в России продаж подержанных автомобилей Срук.
- Внимание – в Москве воруют автомобильные номера!!! +++
Китайцы ничем не хуже а даже лучше.Начнем с 1,5-литрового мотора с индексом GW4G15B, который производит Great Wall и ставит на компактные кроссоверы. Например, на Haval H2 или Hover H6. В его основе лежит тойотовский агрегат 1NZ-FE, который славится своей надежностью. Китайцы лишь добавили наддув, благодаря чему отдача поднялась до 150 л. с.
2-литровый HFC4GA1производства JAC. Его ставят на такие машины, как кроссовер S5 и рамный пикап T6. Этот двигатель — четырехцилиндровый, с распределенным впрыском, а привод ГРМ — ременный.Это аналог мотора Mitsubishi 4G63, отличается своей неубиваемостью.