Прочие авто-темы

Мы можем в России "с нуля" разработать современный автомобиль?

Привлечь своих инженеров, использовать интеллектуальный потенциал огромной страны.
Влить несколько миллиардов на это дело. Пусть на это уйдут годы.
В плановом режиме поднимать эту отрасль.
Или это просто никому не надо? Это вполне могло бы стать национальной идеей.
АЛ
Александр Леонтьев
11 777
Все можно разработать и выпускать серийно....но нет ни воли ни желания властьимущих. У нас политика минимум вложений и максимум прибыли....на гражданский сектор легковых авто НАСРАТЬ...что сейчас и пожинаем - нехватка 1 млн новых авто в стране.
Николай Иванов
Николай Иванов
80 288
Лучший ответ
нет. Да и мало таких стран в мире, кто может разработать автомобиль с нуля.
Юра Клюйко
Юра Клюйко
74 074
Ну с такой идеей можно просто просрать деньги в пустую ,что в принципе не новость .Купи технологию и производи ,оборудование то осталось на месте
НК
Николай Курец
72 787
как ты себе это представляешь? вернуться к карбюраторному мотору и кулачковому зажиганию? у нас нет своей електроники, все уничтожено, даже подшипниковые заводы при путине закрылись, осталось несколько штук на всю страну
КА
Крутой Анимешник
63 894
Андрей Круговенко Aurus Senat (рус. А́урус Сена́т) — российский автомобиль представительского класса, производящийся ФГУП «НАМИ» в Москве и Соллерс-Елабуга в городе Елабуге Республики Татарста
С какого ещё нуля , автомобили СССР до сих пор можно увидеть на дорогах , а вот иномарки девяностых и двухтысячных , уже давно сгнили .
Брусин Михаил
Брусин Михаил
65 565
"shugar| Ray" А, по вашему на чем сейчас ездит пол страны?
Андрей Шихов ну не надо тут все в одну калитку...авто 90-х ..особенно японские до сих пор в тренде и цена на них космос. вот тебе свежий пример продажи марк 2 1999 года на дроме за 800 тыщ - и это без документов то есть без ПТСа только под другой ПТС или в розницу на раздербан на запчасти пробег по японии 10 тыщ км...ОН НОВЫЙ привезен летом в страну.. https://novosibirsk.drom.ru/toyota/mark_ii/47031873.html
Ответ в вопросе. "Никому не надо". И второе. С каких это пор и где создание автомобиля было НАЦИОНАЛЬНОЙ ИДЕЕЙ ???
Иван Ковалев
Иван Ковалев
69 236
Александр Леонтьев Нигде не было, а в головах россиян это сделать можно. Многие считают, что СВО это оборона, а не нападение.
А накуа выдумывать велосипед ???????????????

Aurus Senat (рус. А́урус Сена́т) — российский автомобиль представительского класса, производящийся ФГУП «НАМИ» в Москве и Соллерс-Елабуга в городе Елабуге Республики Татарста.
Дегенерат.
Владимир Шмаков
Владимир Шмаков
91 850
можем
но стоить это будет очень дорого
Никита Руднев
Никита Руднев
90 614
у нас Москвич с нуля за 2 месяца разработали
Ербол Сыздыков
Ербол Сыздыков
64 320
А зачем это делать - какой в этом смысл?
Павел Горлов
Павел Горлов
57 655
Разработать можем без проблем..., но воплотить в металле и освоить массовый выпуск и к тому же рентабельный - нет, для этого необходимы колоссальные ресурсы, время, которых пока нет.
ЕЛ
Евгений Литвиненко
51 154
Учитесь у Кабы
Дмитрий Дмитрий
Дмитрий Дмитрий
29 326
АУРУС это не доказывает?
Кубанычбек Эргешов
Кубанычбек Эргешов
26 281
Вова Дудин Не доказывает. Это не массовый автомобиль. Проблема с массовостью как раз.
Да и косяков у Ауруса столько уже найдено, что это просто телега.
для этого лет пятьдесят потребуется, это в лучшем случае, но мы вполне справимся не смотря на то что государство толкает страну в феодализм.
МЗ
Максим Зубарев
25 736
Александр Леонтьев а куда торопиться? можно объявить как долгосрочный нац. проект.
Вопрос - а нафига разрабатывать с нуля, если есть наработки, пусть и иностранные, которые куда рентабельнее внедрить? Чтобы тебе легче стало?
Всё равно найдуться те, кто скажет что-то типа такого:
- Фу, вы в атомобиле используете колесо, а это разработки еще Месопотамии, ничего своего придумать не можете!
ОА
Олег Александрович Осипов
24 090
Александр Леонтьев СВО для чего начали? Чтобы удержать власть. СВО нерентабельно.
Можно было объявить нац. идеей стать экономической державой и первым шагом назвать "народный" автомобиль. Народ бы поддержал и не нужно было бы объявлять СВО. А пропагандистов бы зарядили на поддержку этой идеи с "народным" автомобилем.
Не смогли и никто не хочет. Была команда у Прохорова, но и он не осилил.
Сергей Свистунов
Сергей Свистунов
23 558
Александр Леонтьев Инициатива и финансирование должны быть со стороны, а контроль над расходами должен быть и не только со гос. стороны.
в СССР,как и в последствии в России,никогда не было своих разработок ни в автомобильной,ни вообще в какой либо промышленности. вы велосипед даже не в состоянии сделать,не то что изобрести!
Мирлан Сатыбалдиев
Мирлан Сатыбалдиев
10 245
второе предложение быстро освоят
Dima Gorlow
Dima Gorlow
6 772

Похожие вопросы