Расскажите что-нибудь хорошее про жигул

У нее есть один плюс - на клемме аккумулятора.

Была когда то ВАЗ-2106. Гонял по крайнему Северу 10лет. Каждый год в отпуск с Севера на Юг , в дороге не ломался. Первая капиталка на 300 тысячах, потом еще чуток поездил и на 320 тыс продал. Отличное авто, особенно мотор. Много проблем доставляла подвеска, запчасти дерьмо были. Но если с умом подойти и сделать некоторые детали под заказ, то они становятся вечными

шаха лучше

жигули в любой мороз запускались даже с посаженным акб!

А что это?

Самый стильный классический пропорциональный авто..особенно пятерка и семерка из всех выпускавшихся серийноза всю историю.
Для тех кто в танке. Есть незыблемые правила и пропорции в мире дизайна автомобилей. Все конструктора в мире эти параметры и пропорции берут за основу и всегда сравнивают с ними. Так вот ТРИ ПАРАМЕТРА у классического семейства автоваза то есть копейка - тройка - пятерка - семерка ИДЕАЛЬНЫ. И поэтому внешний вид этих авто очень крут...Ну а среди них самые по внешке это пятерка и семерка.
Поясняю.
Для стильных серьезных авто высшего ранга необходим короткий передний свес...задняя стойка крыши напротив задней оси колеса ну и ось наклона передней стойки крыши должна проходить по оси переднего колеса или ..ля совсем крутых авто проходить до нее. И чем уродливее авто тем эта ось выдвинута за переднюю ось и следовательно передний свес авто огромен.

Простая, надежная

выхожу я на прогул
а вокруг одни жигул
вот уже прошло полвек
нет надёжней человек

нормальные были на экспорт в конце 70х - качество очень даже нечего методом отборки лучших компонентов с конвеера - утирали нос европейцам что ссср тоже может

у меня сын сгонял в сочи на рождество на 2107 с шеснарём и вернулся.у меня тоже жигуль-ларгус.младший сын облизывает свою десяточку

Жигул-отличный машин))))