Такая проблема… При запуске машины мотор шепчет, после прогрева и короткой езды начинают стучать гидрики и после температуры 90 помаргивает масленка
Гидрики исполняют оркестр
Лейку менял, мотор промывал и промывочным маслом и 5-ти минуткой, гидрики чистил, пару штук заменил
Слышал, что может быть дело во вкладышах, либо маслонасос
Как эти две вещи можно проверить без замены? Мотор вскрывать дорого и неохотно, маслонасос тоже не дешевый
Фильтра, масла тоже кучу раз менял на разные, все бестолку
Разве что после замены лейки давление чуть выросло, еле помаргивать лампочка стала, до этого чуть ли не на постоянку горела
Спецы прошу не судить и не осуждать, я не работник сервиса, а простой любитель
Жду лишь советов знатоков
Прочие авто-темы
Давление масла 2112
Знаток тебе говорит - тупо смени масло на большую вязкость.
Не поможет - мерь давление.
Плохое давление - хана вкладышам.
Но думаю ты залил жижу-паленку.
Не поможет - мерь давление.
Плохое давление - хана вкладышам.
Но думаю ты залил жижу-паленку.
Что ты там за лейку менял? Что это такое?
Причина проста, износ постелей гбц, замена головки, так же еще проверь резиновое колечко на маслозаборнике
Причина проста, износ постелей гбц, замена головки, так же еще проверь резиновое колечко на маслозаборнике
Не понял что за лейка у тебя там. Считаю самым логичным такую последовательность: вскрыть поддон, снять маслоприемник, прочистить, поставить на место с новым уплотнительным кольцом и проверить работу двигателя. Если кольцу хана - будет затягивать масло с воздухом, не будет давления, будут стучать гидрокомпенсаторы. Если не поможет - никуда не деться. Вскрывать голову для начала. Частая проблема это износ распредвалов и их подшипников. Внешний осмотр шеек валов и подшипников, возможно даже измерения не потребуются. Если же все в норме, то снять маслонасос и посмотреть на нем выработку, далее вскрывать блок и, скорей всего, капиталить его. Заливка более густого масла, как тебе советовали, поможет не на долго. Если масло где-то сифонит, то износ уже никуда не денется. Я бы устранял причину, а не следствие, так правильней.
Вы всё равно сами не сделаете то что вам можно было бы посоветовать , обратитесь к хорошему мотористу . Если у него помимо манометра окажется масляный фильтр с встроенным штуцером , то можно будет померить давление на выходе сразу из насоса .
Если у вас есть доступ к манометру для измерения давления масла, то вы можете проверить давление масла в двигателе. Это может помочь определить, какой элемент системы может вызывать проблему. Если давление низкое, то может быть проблема с маслонасосом или вкладышами. Если давление высокое, то может быть проблема в клапанах или фильтрах масла.
Вы также можете измерить компрессию и проверить цвет масла на предмет примесей, таких как металлические частицы, которые могут указывать на проблему с вкладышами.
Если у вас нет доступа к манометру, то я бы рекомендовал обратиться к специалисту для диагностики проблемы. Некоторые проблемы могут требовать ремонта или замены деталей, и, если вы не уверены, что можете это сделать самостоятельно, лучше не рисковать повреждением двигателя.
Вы также можете измерить компрессию и проверить цвет масла на предмет примесей, таких как металлические частицы, которые могут указывать на проблему с вкладышами.
Если у вас нет доступа к манометру, то я бы рекомендовал обратиться к специалисту для диагностики проблемы. Некоторые проблемы могут требовать ремонта или замены деталей, и, если вы не уверены, что можете это сделать самостоятельно, лучше не рисковать повреждением двигателя.
Костя Бравник
Масло чистейшее, снимал поддон внутри ни отложений, ни нагара, даже маслоприемник был почти идеально чист
Но все же промывка поддона и замена маслоприемника дала немного эффекта, но это все равно меня не устраивает
Но все же промывка поддона и замена маслоприемника дала немного эффекта, но это все равно меня не устраивает
тут гадать трудно, заедь в автосервис, у меня такое было на 06, давно было, всё решил маслонасос
Похожие вопросы
- Загорелось Давление МАСЛА!!!
- Датчик давления масла.
- Ваз 2106 на холостых оборотах мигает давление масла, когда газуешь до 3000-3500 об поднимается до 2-ки
- горит лампочка давления масла
- Горит зачём - Давление масла! Что делать? Ситуация описана внутри (Нестандартная)
- У меня на машине ваз 2105 излишнее давление масла,выходит даже через щуп и прокладку головки,в чем дело??
- "Вот и ко мне пришла беда!двс -ваз оз. завёл при -30 пять минут поработала и загорелась красная лампочка давления масла.
- горит датчик по давлению масла
- при нагреве двигателя моргает лампа датчика давления масла
- Почему в ДВС от ваза классике факторов влияющих на давление масла больше чем к примеру на ДВС 2109?
В основе предпочтение все равно фильтру ман