Старая япошка или новая лада?

Старая япошка

Новая Веста

Новая Лада. Из магазина, в полиэтилене, с 0 пробегом, на гарантии

по цене новой лады можно десять старых епошек купить, хотя для масквичей и всяких там питерцев не обьяснишь, что епошку можно и нормальную купить, они все как один тупорылые

Новая лада

Старая япошка помрет быстро. Лучше ладу.

"Старая япошка" - понятие очень растяжимое.

Это фундаментальный вопрос на века! Ха-ха-ха-ха! Многие задаются и терзают свою душу. Это уровень вопроса как ...В чем смысл жизни человечества на Земле! Короче мнение россиян разделены примерно поровну ..50 на 50. Все зависит от региона проживания и личного опыта эксплуатации данных авто.
Рассмотрим пример лично на мне...любимом.
У меня в том году был выбор либо купить новую санкционную гранту либо за эту же сумму марк 2 1999 года. Я живу возле Тольятти..а это цтадель автоваза и вокруг только одни гарнты \ калины и приоры...они везде и всюду и даже во сне. Запчастей хоть попой ешь. Автомагазинов продающих новые хоть попой ешь - зазывают ..только купи новую...Но я практически всю жизнь прожил на ДВ и живу в оплоте (демократии) автоваза несколько лет и не утратил чувство и воспоминания об легендарных японских прулях 90-х и начала 2000-х. Мое сознание даже чуть было не склонилось к тьме и злу под названием автоваз...но выдержало натиск ....темная энергия отошла - сознание просветлело и я все таки купил марк 2 1999 года в комплектации REGALIA (салон алькантара с завода) беспробежного с пробегом по японии 68 тыщ..кузов почти новый ..ввезенный в страну за два месяца до моей покупки. Так что я пошел по зову сердца и купил то что хотел вернее тот авто который мне подходит идеально по сосвокупности многих характеристик и качеств.
Я не мазохист купив новую лысую санкционноу гранту с дешевым убогими черно-серым пластиком гремящую как табуретка и обшитую мешковиной с сиденьями как деревянные нары и обречь себя после покупки на вечные муки и страдания...особенно увидев проезжающий по дороге (да да..даже в мекке автоваза попадаются прули 90-х..правда они уже в предсмертном состоянии в основном) какое-нибудь маркообразное или краун. Ну вот поэтому я сделал правильный выбор для себя. По сути я именно фанат и ценитель сих авто. Я уважают качество. Для меня важно иметь в авто 6-цил мотор который работате намного тише мягче и сбалансированней чем 4-цил ...иметь дисковые тормоза вкруг...иметь ВЕЛЮРОВЫЙ салон (или из алькантары) ..иметь безрамочные крутые стильные двери....иметь ЗАДНИЙ ПРИВОД (передняя ось управляет авто ..а аздняя толкает - все по фэншую)..а не так - передняя и управляет и тянет авто то есть двойная нагрузка в том числе на резину + передние привода с пыльниками - хрень полная. а задняя ось как гомно в проруби на шею авто села и ничего не делает. Ну и односременно не сильно навороченный и дорогой в обслуживании и самое главное ПОНЯТЕН был авто то есть я мог его сам починить и обслужить. Вот по всех параметрам марк 2 100 для меня идеален.

Конечно япошка, они не ломаются и не гниют!!!

Вопрос столь же наивен, как "прекрасная девушка или пожилая опытная баба". Всё относительно. У каждого свои возможности, вкусы и потребности.

иномарки не ломаются вообще никогда и ни у кого, конечно япошка да тем более старая))

Ну если под новой ладой подразумевается веста кросс за 2млн, то лучше новый солярис. Но даже если под ладой подразумевается гранта, лучше новый рено логан.

Если тратить много денег и всегда радотваться, что вернулся из поездки - то очень старый японский авто всегда лучше.
А Генри Форд говорил - Лучшая машина , это новая машина.
Однозначно брать новую, поверь она будет надежней убитого авто который уже не хотят ремонтировать и продают.

ТАЗ он и есть ТАЗ, новый или старый неважно. Так что однозначно что-то другое, но никак не Лада.

Смотря насколько старая япошка и что за лада.

Toyota Camry или Honda Accord за пару лямов
Но бери только новенький, не б/у

Бери ладу приору огонь, а не машина

япошки только праворукие

Лада

новая лада хуже старой япошки так как она убогая и с завода уже сломана и собрана рукожопами