Кондиционер в авто плохо работает

Необходим толковый сервис. У меня вот друг занимается автокондерами - уже больше 15 лет, все эти процедуры вижу когда к нему на сервис заезжаю. Они еще трубки чистят - заливают в систему какой-то очиститель, потом продувают под давлением и так 1-2литра прогоняют, там такая черная жидкость потом сливается с хлопьями (ну у всех по разному).

может банально датчик температуры дохлый и кондёр не понимает сколько тебе вдуть...

Глянуть на забитый радиатор кондиционера в первую очередь!
То что соты внешние чистые это не говорит о том, что внутри каналы не забиты стружкой. По какой причине снимался радиатор с другой машинки, не сдох ли там компрессор? Как буд то нет охлаждения.
Другая тема, сколько стоял кондей без фреона? если был доступ атмосферы, то в системе появилась влага. А вакуумирование делали перед заправкой?
Если в системе был воздух. то возможно проблема в клапане ТРВ, хотя это редкая неисправность.
Опять же масло доливали по паспорту или часто используемое в автокондеях, соответствует оно тому что по паспорту.
Газ то нормальный или дешевый китайский?
И последнее, почему долили масло 70 грамм, обычно 1 унция добавляется, это менее чем в два раза от 70.
Низ 3 кг это мало, верх 17 это много, может проблема в компрессоре. Электрика здесь не причем, давит компрессор, а не генератор или акб.

"вязкомуфте"

Спасибо, посмеялся. Вискомуфта это называется. А в целом, гоните на толковый сервис. Там что-то с электрикой намудрили

Если кондиционер в автомобиле плохо работает даже после замены наружного радиатора кондиционера и основного радиатора системы охлаждения, а также промывки печки и установки фильтров, рекомендуется проверить следующие элементы:

1. Кондиционерный компрессор: убедитесь, что компрессор включается и работает должным образом. Проверьте его электрические подключения, ремень привода и состояние компрессора самого.

2. Клапан пресостата: проверьте, работает ли клапан пресостата должным образом. Этот клапан контролирует давление фреона в системе кондиционирования воздуха.

3. Регулятор расхода фреона: убедитесь, что регулятор расхода фреона (орфицийное отверстие) не забит или поврежден.

4. Термостатический клапан: проверьте, работает ли термостатический клапан, который регулирует температуру воздуха, выходящего из кондиционера.

5. Контроль давления: сбросьте и проверьте давление в системе кондиционирования воздуха с помощью манометра. Убедитесь, что давление соответствует рекомендуемым значениям из каталога автомобиля.