Прочие авто-темы

Автомобили ремонт Киа рио 3

Здравствуйте Киа Рио 3 , 1.6 автомат
Разобрал боковину двигателя снял Цепь ГРМ, снял муфту ввитай перебрал еë собрал все обратно и метки цепи ГРМ выставил правильно по цепочке и т.д. Завожу очень сильно троих чуть ли не глохнет что не так сделал незнаю.
На многих современных авто в поддоне стоят балансировочные валы, которые при выставлении фаз тоже надо выставлять в определенном положении ( один оборот балансировочных валов соответствует двум оборотам коленвала ) Так что, если коленвал не докрутить 180 градусов, и выставить все по меткам, то скорей всего при запуске будет детонация двигателя.
ВМ
Виталий Мирошкин
734
Лучший ответ
Виталий Мирошкин Возможно у вас в этом ошибка, но если нет вам уже никто не подскажет кроме диагностики в автосервисе)
Никита Кожунов Бред не пиши, от балансировочных валов никакой "детонации двигателя" не будет и тем более не затроит и они не в поддоне стоят)).
Может только вибрация по мотору идти, но и то только на каких-то оборотах.
Скорее муфту не так собрал, она и не работает, от этого фазы не верные.
Никита Кожунов
Никита Кожунов
84 774
Если после сборки и правильной установки муфты ввитай и установки меток цепи ГРМ ваш автомобиль Kia Rio 3 1.6 автомат начинает работать неравномерно или заглохает, возможны следующие причины:

1. Неправильно установленная муфта ввитай: Убедитесь, что муфта ввитай правильно установлена и фиксируется надежно на валу коленчатого вала. Проверьте, что все соединения и крепежные элементы достаточно затянуты.

2. Неправильная установка меток цепи ГРМ: Проверьте метки на коленчатом валу и распределительном валу. Убедитесь, что они правильно выставлены и синхронизированы в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля. Помните, что для некоторых двигателей может быть необходимо дополнительно использовать специальные инструменты для выставления меток.

3. Проблемы с топливной системой: Проверьте топливную систему на предмет возможных утечек, повреждений или засорений, которые могут вызывать неравномерную работу двигателя или его заглушение. Убедитесь также, что форсунки работают правильно и имеют достаточное давление топлива.

4. Проблемы с системой зажигания: Проверьте систему зажигания, включая свечи зажигания, провода, катушки зажигания и датчик положения коленвала. Убедитесь, что все компоненты в исправном состоянии и подключены правильно.

5. Неисправность датчиков: Проверьте датчики, такие как датчик распределителя зажигания или датчик положения дроссельной заслонки, на наличие повреждений или неправильной работы.

Если проблема не исчезает после выполнения этих проверок или если вам не уверенно, что правильно выполнили процедуру, рекомендуется обратиться к квалифицированному автомобильному механику или сервисному центру для диагностики и решения проблемы. Важно обратиться за помощью, чтобы избежать возможных повреждений двигателя или других систем автомобиля.