Чем плоха идея асфальтирование дорог бетоном?

Не выдерживает низких температур;
Плохо переносит перепады температур;
Невозможно провести ямочный ремонт;
Долгий набор прочности – до 28 дней;
Высокая стоимость;
Сложность правильной укладки.

Бетон трескается на морозе.

Стоимость

Бетонка называется, бетон под асфальтом, для прочности

1 Изначально в определении ошибаешься: асфальтирование-асфальтом
бетонирование-бетоном.
2 в городских условиях с массой коммуникаций эта идея, ну никак не работает.
3 дорог с подложками из бетонных плит немало. Но сверху все (должно) покрываться асфальтом. К сожалению не везде это так.
4 Бетон не годится в качестве наружного покрытия дорожного полотна.
5 для этого существует масса различных марок асфальта, с разным зерном, структурой содержанием битума и т.д. для разных температурных и шумовых критериев, а так же с разным коэффициентом трения.
6 любые дороги приходят в негодность из за несоблюдения норм и технологий строительства и эксплуатации.

Так, что в общем и целом, чтобы были хорошие дороги не стоит каждому углублятсья в технологические моменты. Достаточно, чтобы местные чиновники не пилили бюджет на строительство дорог и вопрос о бетонировании у тебя отпадет сам по себе.

Хороша. В моём районе все такие. 30 см толщина. Все под асфальтом с перестройки.

Делали такие в 60-х - 70-х годах, кое-где до сих пор остались

Бетон рассыпается от соли! А соль самое дешевое средство от гололедицы.

Лениво им

Потому что так делают на загнивающем западе, значит плохо

"асфальтирование бетоном" - это как?

Это плохое решение и дорогостоящее!
Асфальтирование - намного дешевле и стабильнее покрытие.
... конечно же, при соблюдении технологий.

Золотая дорога будет

Невозможно спи3дить потом денег. Это для Америки технология. А в России закатали асфальт, потом начали под ним менять трубы, в итоге все попилили бабло аж на два раза подряд.