Закипел радиатор! Ваше действия???

все от авто зависит. если это на моем кетаезе - стукну по муфте вентилятора (он на вискомуфте, и бывает по отзывам одноклубнкова подклинивает) . а так чтобы его вскипятить нужно оооочень старться - вискомуфта, 2 независимых вентилятора.. . даже летом в говнах не греемся!! !
если нечто стандартное - проверено опелем вектра - пусть стоит на холостом ходу, замкнуть вентилятор чтоп всегда крутился, понять почему кипим - патрубку писец или еще что. если патрубки на месте (вентилятор не врубился) - срочно доливать питьевой водой (негазированной) , пытаться добавить воздуха на радиатор - демонтаж решетки (именно из-за нее и вскипел однажды - зыбилось тополиным пухом накуй все между ней и радиатором)

Остановится, поднять капот и ждать встречного ветра, чтоб остыло))))

остановится, двигатель не вкоем случае нельзя глушить. подождать пока температура упадет, потом глушить

Поднять капот, открыть пропку, если смогу руки убрать)

Остановить бибику, открыть капот, облить водой радиатор!

Поссать в расширительный бачок ====

Варить 5 минут, посолить, поперчить и скормить кому-нибудь.

Надо открыть кран отопителя на всю, включить вентилятор печки.

посигналить, проверить, может перегорели предохранители....

Двигатель выключить!!!!

заглушить двигатель и лучше ждать пока остынет так будет лучше....)

Выключать двигатель. И стоять, ждать пока остынет.

нежелательно сразу выключать двигатель- дать поработать с минуту на холостом, токрыть капот и врубить на полную печку и не трогать пробку, т. к. кипяток под давлением. Если не помогло, тогда уже глушить. Хотя если явно хана радиатору или патрубку, то сразу глушить.

Потом сменить термодатчик для включения вентилятора. Потом проверить термостат. Долить тосол до нормы

Первое на ум приходит "Во, бля! "