А есть такие кто работал или работает водителем трамвая? как вам работается хорошо или уже надоела работа

Я спросил у своего друга, водителя травмая, что из себя представляет работа водителя трамвая.
+ нормальная зарплата (по сравнению с другими предприятиями) , тем более 2 раза в год наблюдается повышение зарплаты:
+ интерес к работе;
+ любуешься пейзажами;
+ никто не мешает при вождении.
- нервы трепят пассажиры;
- если работаешь с утра, то вставать приходится в 3 часа ночи;
- ответственность за вагон, за пассажиров.
Главное - это внимание и чёткость. Хотя в Златоусте обособленная трамвайная линия, но зато куча перегонов с ограничением скорости (спидометры ни на одном вагоне, крое 619-ых не работают) , приходится брать секундомер и засекать время прохождения вагона от одной опоры КС до другой и вычиатешь скорость. Ещё за превышение скорости водителей штрафуют. Если вы на линии кого-нибудь встретите на линии из друзей или знакомых, то разговаривать с ними придётся во время остановки вагона, иначе - штраф.
Вагоны, на которых приходится работать уже отработали свой ресурс, но они ездят и приносят мучения для работников депо и водителей. Например вагон 42-Т, при остановке вагона пульт показывает, что вагон остановился, хотя он дальше продолжает своё движение.
Насчёт нервозности на работе, могу сказать то, что достают в основном ревизоры и наставники.
Т. к. в Златоусте нет совмещённого полотна, то автотранспорт не мешает работе.