могут ли в Калуге сделать метро или трамваи?

Никита, в Калуге проживает 340 тысяч жителей. Вот когда численность их перевалит за миллион, тогда может возникнуть вопрос о целесообразности строительства метро. Оно должно окупаться, не быть убыточным. А если сейчас построить, будут одни убытки. Трамвайные линии могут строить и в относительно небольших городах. Но власти не идут на это. Нужно надолго перекрывать городские магистрали. Нужно как-то расширять улицы. Будет больше проблем с движением автотранспорта. с безопасностью прохожих. В общем, никто не хочет искать приключений на известное местно. В Калуге. наверное, есть троллейбусы. Они не хуже трамваев справляются с перевозками пассажиров.

В России, как прежде в СССР, метро начинали планировать строить только в городах-миллионниках. Исключенгие - Казань, где прорыли линию несмотря на населенги е менее миллиона - очень уж их Шаймиев удружил как один из основателей Партии Жуликов и Воров...
В миллионных Красноярске и Омске начатое строительство метро остановлено, в Перми - осталось в стадии прожектов...
Трамвай? Уже существовавшие трамвайные системы в целом рядже городов России в последние годы уничтожены: Воронеж, Архангельск, Рязань... Огромные потери понёс Ленинградский трамвай - ранее крупнейшая в мире трамвайная сеть...
Набережночелнинский трамвай — сеть трамвая города Набережные Челны, одна из последних созданных в СССР и России новых трамвайных систем. Открытие трамвайного движения состоялось 8 октября 1973 года.
Для сравнения: в чуть более чем стотысячном Руане (Франция) действует сеть трамвая, под центральной частью города подземная, более похожая на полноценный метрополитен, чем Метрам в Волгограде. На фото: станция "Вокзал - улица Зелёная". Правда, при пересечении Сены трамвай движется в однгом уровне с наземным транспортом, светофоры обеспечивают ему приоритет: ниже уровня набережных проходят линии железной дороги - на левом берегу подземная, на правом наземная. Подо дном же реки рыть тоннель было бы немыслимо: глубина русла такая, что ещё в 60е годы 20 века в центре города швартовались океанские суда.
.

зависит от местных властей. метро вряд ли

Метрополитен или трамвайную линию в принципе могут,
А вагоностоительный завод врядли ;-((((

Ничего не будут делать. Там троллейбус есть и хватает.

Трамвай - запросто. А метро - пока нет. В Калуге нет 1 миллиона жителей. Этого недостаточно для проводки хотя бы 1-й линии метрополитена.

метро наверно нет

Нельзя, метро делать будет тогда, когда будет жителей 1 миллион