Езда на автомобиле или прыжки с парашютом, что опаснее? Вопрос, возможно, глуп, но хочется знать ответ)

В продолжение нашего спора, что ли?) Ну что ж, давайте продолжим.

Это не соизмеримые понятия, но можно попробовать сравнить через эквивалент. Очевидно, что люди ездят в авто чаще, чем прыгают с парашютом. А прыжков тех, по всей России, за год выполняется в районе 300 000 (имеется в виду всеми парашютистами, за весь год - это без армии, у них там свой учёт).
Чтобы получить соизмеримый эквивалент, возьмём статистику ДТП, допустим за 2011 год (чтобы быть ближе к инциденту с Завьяловым). Полная статистика ДТП за 2011 год здесь
http://www.vashamashina.ru/statistics_traffic_accident.html#st1
Получаем 279801 случай со смертельным исходом и потерей трудоспособности, вплоть до инвалидности.
Далее, берём статистику парашютных происшествий за 2011 год здесь http://forum.omskoenebo.ru/viewtopic.php?p=183 - Завьялов восьмой в списке.
Получаем - 10 происшествий, из них 11 трупов
15 инцидентов, из них
1 - естественная смерть,
1 - столкновение с самолётом на взлётной полосе (смерть),
3 - просто внештатные ситуации без последствий
10 - переломов и травм.
Итого всех трупов и всех калек - 23 человека
Простой арифметической формулой, получаем коэффициент смертности и травматизма при выполнении парашютных прыжков: 23 / 300 000 * 100% = 0,00076...

Возвращаемся к ДТП на дорогах.
В России, согласно переписи населения, проживало 144 192 450 человек https://www.yandex.ru/search/?text=население россии на 2011 год составляет&lr=10839&clid=9582. Из них в ДТП со смертельным исходом травмами, вплоть до инвалидности побывало 279801 человек.
Рассчитываем коэффициент смерности и травматизма 279801 / 144 192 450 * 100 % = 0,1940...

Остаётся только сравнить два этих коэффициента.
0,1940 автомобили / 0,00076 парашюты = 255 раз

ВЫВОД: НА АВТОМОБИЛЕ ЕЗДИТЬ ОПАСНЕЕ В ДВЕСТИ ПЯТЬДЕСЯТ ПЯТЬ РАЗ, ЧЕМ ПРЫГАТЬ С ПАРАШЮТОМ.

А всё почему? Да потому, что дисциплина у парашютистов, почти военная, помимо основного парашюта есть ещё и запасной. Запасной оборудован бортовым компьютером, который раскроет его в случае если парашютист потеряет сознание. Медосмотр парашютистов каждый прыжковый день, лётная медицинская комиссия каждый год.
Ах если бы автомобили имели столько степеней защиты.

конечно езда

при прыжке асе зависит от тебя, при езде от других ездунов!)))

Ежедневно впервые за руль садятся N водителей. Берем такое же кол-во парашютистов-новичков, выбрасываем, смотрим, кого в живых осталось больше.

Десантников ищите?

езда на автомобиле, на нём значительно чаще ездят, да и вариантов, что что-то не так пойдёт больше

Я один раз прыгнула.. чуть позвоночникв трусы не осыпался.. считаю, что прыгать опаснее)

..на автомобиле.. 0,1 к 98

зависит от частоты прыжков с парашютом... но все равно не в пользу авто)))

Езда на автомобиле 100 %

А ты в машине с парашютом гоняй и голова болеть не станет.

с бабками у подьезда спорить опасней

на авто)))