Как долго оставались живыми, не погибшие сразу подводники на п. л. "Курск"? Почему вопрос, встретил в литературе где авто

Л/с 9 отсека погиб примерно через 7-8 часов после катастрофы, от отравления окисью углерода.

Часа три.
Если бы не было продуктов горения, работала системам регенерации воздуха, тогда дольше.

Все зависело от выучки самих членов экипажа ...и только от них ...конечно многое зависило и от конструкторов ...которые делали перегородки отсеков способные выдержать давление 10 атмосфер а вот межотсечная вентиляция сделана из жести что и позволило накрыть Центральный пост газом от взрыва ..где располагалась спасательная капсула для экипажа а перегородки то выдержали ..те кто оставались живые на корме ..не нужны были живыми свидетелями для тех кто и отправил их в этот роковой выход ...а у них при правильном использовании всевозможных подручных средств ..имелась возможность продержаться с неделю и больше ...но повторюсь для этого надо быть специалистом ...так как пластина регенерации это такая хрень ..которая несет и жизнь а может принести и смерть ..попадание масла на пластину и горение этой пластины уже ничем не остановишь ...а с учетом кромешной темноты ..это сделать ой как не просто ..ну во первых надо отыскать аварийные фонари ..эти коробки с регенерацией .. все зависело от выучки и профессионализма самих матросов .. в моем экипаже это доводилось до автоматизма ..НО это было давно и неправда ...

У меня есть знакомый подводник, мы как-то разговаривали на эту тему. Он сказал, что погибли они, кто пережил удар лодки о дно моря, через 3-4 часа от переохлаждения.

Неизвестно.
Никто там не был вместе с погибшими.

долго
так как это флагман атомного флота
превосходивший прочие подлодки по технологиям на порядок!

Там автономные отсеки и размеры лодки как у небоскреба!
а пробоина вроде всего одна была...