Что нужно начинающему велогонщику? Нужен ли дорогой велосипед, велоодежда, очки, шлем и т. д.

Шлем бери обязательно. Катаюсь больше 10 лет. Пару раз выручал.

Шлем нужен. При падении обычно происходит хлыстовой удар головой.
Контактные педали и велотуфли с шипами нужны тоже. Велошорты с памперсом. Жёлтый световозвращающий веложилет выделит тебя из потока.

В советские времена все дети на великах гоняли. Никаких шлемов, очков, велоодежды не знали. Сейчас производители этих прибамбасов рекламой занимаются и навязывают ненужную хрень. Про сам велик ничего сказать не могу. В свое время намучился с многоскоростным. Нежный он какой-то. Чуть что не так и цепь слетает. На односкоростном цепь натянул и катайся где хочешь. Это ностальгия. В детстве падать не так больно, как взрослым. Перчатки обязательно нужны, остальное по собственному усмотрению. Если падать умеешь, то ничего больше не понадобится. В основном борцы умеют. А коли не умеешь, то защита только от царапин защитит, а от переломов не поможет. Вывод - на хрен деньги на защиту тратить, если можно одежду поплотней одеть. Шлем только еще можно прикупить. Хотя никого в шлеме не видел ни разу. Но тут как в поговорке: Береженного Бог бережет. Руку сломаешь - срастется, а с проломленным черепом сразу в морг отвозят.

Начинающему необходимо понимание о том, что чем меньше вес велосипеда тем выше его скорость (для шоссе), выше а соответственно дороже класс оборудования. Для начинающего необходим вел начального уровня, наработать базу ( правильное положение, высокий каденс, своевременное переключение и т. д.)
Необходима велоодежда, поверь на слово, когда проедешь первую сотню за раз или даже меньше то поймешь, что удобные велотрусы с памперсом, эластичная джерси в размер, и велообувь для контактных педалей в купе с жёстким под твои кости седло является просто необходимой альтернативой любой другой гражданской одежды. Падение на высоких и не очень скоростях потребует обязательно наличие шлема (легкого и прочного с удобной застёжкой и подгоном), ты можешь быть абсолютно не готов правильно среагировать и понять, что происходит и уже лежать на покрытии, когда на стоящей машине прочто откроется дверь ( встреча с дверь горузовика без шлема может прервать всё), очки защитят твои глаза от поподания соринок и пыли на трассе, перчатки защитят руки. Всё перечисленное лишь средства твоей защиты.

Дорогой велосипед не нужен. Очки и перчатки желательны... очки от посторонних предметов (или насекомых) во время езды, перчатки для фиксации рук на руле. Шлем обязателен.

нужен нормальный велосипед.
Велоодежда нужна, шлем обязательно, очки тоже обязательно

Входишь в велоспорт - соблюдай правила.
Очки. Малоприятного когда на ходу мошка или прочая живность попадет в глаза.
Перчатки. Обеспечивают хорошую фиксацию рук на руле, впитывают влагу, а при падении исключат повреждение ладоней.
Велоформа. Первое - это аэродинамика. Второе - обеспечение комфортного катания. Третье - эстетично и красиво.
Шлем. Обязателен. Посмотрите на профи... все в шлемах. Ведь не просто так.

Дорогой велосипед не обязателен, но есть минимум требований при котором вы получите удовольствие от катания, а не мучения.
Карбон? Лучше? Нет, на личном опыте убедился, что некоторые алиминьки катят лучше карботачек. Алюминевая рама норм, тем более в начале и тем более если это МТБ. Главное подобрать по размеру.
Следующее требование к велосипеду - обвес: манетки, тормоза, колеса, система.
Минимум к обвесу Shimano: МТБ - Deore (SLX, LX, XT) SRAM (X5, X7), шоссе - Shimano Tiagra (можно и Sora).
Колеса. Втулки очень сильно влияют на накат. От ноунеймов лучше отказаться.
Тормоза. Для шоссе ободные норма, служат долго, т. к. редко ими приходится пользоваться.
МТБ - однозначно дисковая ГИДРАВЛИКА. Основной расходник колодки. Сами диски практически вечны.
Контактные педали велотуфли - рекомендую!!! Две недели падения для привыкания, но через месяц без них больше не сможете катать... Комфорт и удобство на кочках!