Кто разбирается, подскажите: Чем отличаются Велосипедные Дешевые Алюминиевые рамы от Дорогих Алюминиевых Рам?

Качеством и прочностью сплава

Качеством сплава и технологиями производства.

В дорогих великах трубы формуют при помощи технологии гидровормовки (в пресс-форме под давлением масла растягивают) , а так же применяется баттинг - переменная толщина стенок труб для облегчения. Там, где нагрузка и места сварки- стенки толще, там, где не надо (посередине трубы) - стенки делаются тоненькими. За счет сложной продуманной формы труб и большого их диаметра прочность от баттинга не уменьшается. Рамы получаются и легкими, и прочными.

Наши бренды тоже в последние годы выпускают велосипеды и с гидроформингом, только это недорогие заказные рамы из Китая или Тайваня . У дорогих брендов производство рам часто свое, с собственными разработками и хорошим контролем качества.

Комплектация чуть более дорогая: у этогo Giant конкретно более дорогие покрышки, вилка . У стелса это ноу-нейм китайский. А вилка у стелса вообще для вида по сути, самый дешевый вариант, амортизатором называться не может, тупо пружинная вилка для галочки.

Но в этом году честно говоря что-то комплектация импортных велосипедов дорогих совсем почти перестала отличаться от наших дешевых велосипедов.
У этого Giant за 50 кусков стоит задняя втулка под трещотку, это просто п----ец, если честно. Так что ее, как и у стелса, сразу менять на кассету надо.

Ну не забывай, что кроме разрекламированных космических технологий и чудо-мега-сплава, на самом деле еще часть цены это наценка за бренд, наценка за импорт (перевозка, таможня, еще раз перевозка и перепродажа через посредников) ,
а так же наценка за пиар (пропихивание бренда во все спортивные мероприятия и спонсорство)

п. с. я только что обратил внимание, что стелс этой модели, что ты указал, даже не алюминиевый, это стальная рама.

Алюминиевые в этом году самые дешевые под тридцатник стоят.

А чем отличаются литые диски от штампованных и кованных? Отличаются технологией производства а следовательно и качеством. Сравни сварную раму и кованную.

Толщиной, чем же ещё. В дорогих стенка толще будет.

Видом сплава, видом баттирования стенок, наличием своих патентов на изготовление определённых узлов рамы, наценкой за наклейку.
Да, в дорогих рамах стенки - тоньше )
Велики по ссылкам вообще разные ) Джайнт кантрийник с ходом 100 мм, Стелс прогулочный с ходом 60 мм и на стальной раме, судя по весу.