Никак.
Если рама прогнулась после первой езды, значит ее сделали из говонметалла. И даже, гипотнтически, если ее выровняют - переваривая или просто разгибая, шо само по себе является ужасом - то она снова прогнётся либо в этом же месте, либо в другом.
в том и беда, что никак.
Если рама алюминиевая - она скорее треснет при попытке ее гнуть туда-сюда.
Если рама стальная, но каленкая- то же самое. Но она бы не погнулась так, значит она из сыромятины, а стало быть при следующей поездке так же будет гнуться как пластилин.
Вообще, если велосипед не полнейшее одноразовое Г, то он не может по определению просто взять и погнуться.
Даже дешевые велосипеды типа Forward или Stels так себя вести не будут.
У меня как раз вел одного из этих брендов, и издевательства под моей 120-килограммовой тушей вполне выдерживает, ничего не гнется. Слабое место было втулка задняя, но заменил на другую, покрепче - и огонь, можно лосячить .
А если она после первой катки у тебя погнулась, причем сама, а не после сильного столкновения или ДТП - то это, без обид, г-но а не велосипед.
Вообще любые металлоконструкции нужно гнуть с нагревом, так металл становится мягче и не будет ломаться. С черметом это проходит. Как с алюминиевыми сплавами поступать - я не знаю.
В любом случае это все без мастерской со станками не сделать качественно.
И после деформаций первоначальной прочности уже не будет.
Можно конечно попробовать выгнуть обратно, но потребуется пресс гидравлический или механический. Домкратом или тисками точно не выгнешь.
P.S Это же как надо было гарцевать, что бы вогнуть "перо".На ум приходит лишь пара варинатов, кто-то (на скутере или на мотоцикле) тебе въехал сбоку или сгиб был намеренным действием со стороны пользователя.
Чепуха какая на фото!) Снять колёс и поудобнее упереться носком ступни) Да, поднагреть бы желательно, но ниразу необязательно - это не вот уж пздц ювелирная работа какая. Всё просто и меньше загоняйся из-за ерунды