Что лучше для того, чтобы велосипед лучше ездил по асфальту?

Нет никакого смысла в увеличении диаметра колес.

Для легкой и быстрой езды нужны узкие покрышки и более высокое давление, пожестче накачивай.

Покрышки выбирай полегче и помягче, рисунок протектора - полуслик, то есть центральная часть либо сплошная, либо частый мелкий рисунок. Крупный грубый протектор нужен для грунта и по асфальту шумит и оказывает сопротивление.

В любом случае быстрее 30-35 км/ч крейсерской скорости не получишь долговременной, так как на скорости 30 и выше уже крайне большое оказывает влияние сопротивление воздуха.

ТАк что до бесконечности разгоняться все равно бы не получилось, кроме как копить на дорогой, легкий и аэродинамический шоссейник и ездить задницей кверху в спортивной посадке. Правда по средней убитости дороге и грубому асфальту лучше медленно, но комфортно на широких покрышках и на МТБ.

Тут компромисс: либо быстро но жестко и некомфортно, либо медленно, но мягко, удобно

Поставь узкие сликовые покрышки. Сделай ТО подшипников в колесах. Сделай то трансмиссии. Отрегулируй седло по росту. И это , передачи то переключаешь? Может у тебя одна самая верхняя стоит. Тормоза проверь, может они трутся о колесо.

круглые колеса

колесо уже и звезду поменяй

да мтб это горняк он хорошо ездит по бездорожью но зачем покупать новый велик не проще тупо резину поменять с голым протектором

Смазывай покрышки, это уменьшит трение и потерю энергии, а следственно увеличит скорость.