Религия, вера
Почему люди уверены в своей правоте, что над нами Космос и туда летают, а если никто никуда и никогда еще не летал?
Над нами купол, а над ним вода.
Древнейшие из этих текстов – Веды, составленные, по мнению большинства ученых-индологов, не позднее 2500 года до н. э. (немецкий востоковед Г. Г. Якоби относит их к 4500 году до н. э., а индийский исследователь В. Г. Тилак – даже к 6000 году до н. э.).
В 150 стихах “Ригведы”, “Яджурведы”, “Атхарваведы” описываются летательные аппараты. Одну из таких “воздушных колесниц, летавших без коня”, построил божественный мастер Рибху. “…Быстрее мысли двигалась колесница, как птица в небе, поднимаясь к Солнцу и Луне и опускаясь на Землю с громким ревом… ” Колесницей управляли три пилота; она была способна взять на борт 7-8 пассажиров, могла садиться и на землю, и на воду.
Древний автор указывает и технические характеристики колесницы: трехэтажный аппарат треугольной формы, имевший два крыла и три колеса, втягивавшихся во время полета, был изготовлен из нескольких видов металла и работал на жидкостях, называемых мадху, раса и анна. Анализируя этот и другие санскритские тексты, профессор-санскритолог Д. К. Канджилал, автор книги “Виманы древней Индии” (1985), пришел к выводу, что раса – это ртуть, мадху – спирт, изготовленный из меда или сока фруктов, анна – спирт из ферментированного риса или же растительное масло.
Ведические тексты описывают небесные колесницы разного вида и размера: “агнихотравиману” с двумя двигателями, “слон-виману” с еще большим количеством двигателей и иные, названные “зимородок”, “ибис”, а также по имени других животных. Приводятся и примеры полетов колесниц (на них летали боги и некоторые из смертных). Например, вот как описывается полет колесницы, принадлежавшей Марутам : “…Дома и деревья дрожали, а небольшие растения вырывались с корнем ужасающим ветром, пещеры в горах наполнялись грохотом, а небо, казалось, расколется на куски или упадет от огромной скорости и могучего грохота воздушного экипажа… ”.По одним данным, “Виманика Шастра” была обнаружена в 1875 году в одном из храмов Индии. Она была составлена в IV веке до н. э. мудрецом Махаршей Бхарадваджи, использовавшим в качестве источников еще более древние тексты. По другим данным, ее текст был записан в 1918-1923 гг. Венкатачакой Шармой в пересказе мудреца-медиума, пандита Суббрайи Шастри, который надиктовал 23 книги “Виманики Шастры” в состоянии гипнотического транса . Сам Суббрайя Шастри утверждал, что текст книги в течение нескольких тысячелетий записывался на пальмовых листьях и устно передавался из поколения в поколение. По его свидетельству, “Виманика Шастра” – часть обширного трактата мудреца Бхарадваджи, озаглавленного “Янтра-сарвасва” (в переводе с санскрита “Энциклопедия механизмов” или “Все о машинах”). По утверждению других специалистов, она является примерно 1/40 частью труда “Вимана видьяна” (“Наука о воздухоплавании”).
Впервые “Виманика Шастра” была опубликована на санскрите в 1943 году. Три десятилетия спустя ее перевел на английский язык директор Международной академии санскритских исследований в Майсоре (Индия) Дж. Р. Джосаер, она была опубликована в 1979 году в Индии .
В “Виманике Шастре” содержатся многочисленные ссылки на труды 97 древних ученых и экспертов по вопросам строительства и эксплуатации летательных аппаратов, материаловедения, метеорологии.

В 150 стихах “Ригведы”, “Яджурведы”, “Атхарваведы” описываются летательные аппараты. Одну из таких “воздушных колесниц, летавших без коня”, построил божественный мастер Рибху. “…Быстрее мысли двигалась колесница, как птица в небе, поднимаясь к Солнцу и Луне и опускаясь на Землю с громким ревом… ” Колесницей управляли три пилота; она была способна взять на борт 7-8 пассажиров, могла садиться и на землю, и на воду.
Древний автор указывает и технические характеристики колесницы: трехэтажный аппарат треугольной формы, имевший два крыла и три колеса, втягивавшихся во время полета, был изготовлен из нескольких видов металла и работал на жидкостях, называемых мадху, раса и анна. Анализируя этот и другие санскритские тексты, профессор-санскритолог Д. К. Канджилал, автор книги “Виманы древней Индии” (1985), пришел к выводу, что раса – это ртуть, мадху – спирт, изготовленный из меда или сока фруктов, анна – спирт из ферментированного риса или же растительное масло.
Ведические тексты описывают небесные колесницы разного вида и размера: “агнихотравиману” с двумя двигателями, “слон-виману” с еще большим количеством двигателей и иные, названные “зимородок”, “ибис”, а также по имени других животных. Приводятся и примеры полетов колесниц (на них летали боги и некоторые из смертных). Например, вот как описывается полет колесницы, принадлежавшей Марутам : “…Дома и деревья дрожали, а небольшие растения вырывались с корнем ужасающим ветром, пещеры в горах наполнялись грохотом, а небо, казалось, расколется на куски или упадет от огромной скорости и могучего грохота воздушного экипажа… ”.По одним данным, “Виманика Шастра” была обнаружена в 1875 году в одном из храмов Индии. Она была составлена в IV веке до н. э. мудрецом Махаршей Бхарадваджи, использовавшим в качестве источников еще более древние тексты. По другим данным, ее текст был записан в 1918-1923 гг. Венкатачакой Шармой в пересказе мудреца-медиума, пандита Суббрайи Шастри, который надиктовал 23 книги “Виманики Шастры” в состоянии гипнотического транса . Сам Суббрайя Шастри утверждал, что текст книги в течение нескольких тысячелетий записывался на пальмовых листьях и устно передавался из поколения в поколение. По его свидетельству, “Виманика Шастра” – часть обширного трактата мудреца Бхарадваджи, озаглавленного “Янтра-сарвасва” (в переводе с санскрита “Энциклопедия механизмов” или “Все о машинах”). По утверждению других специалистов, она является примерно 1/40 частью труда “Вимана видьяна” (“Наука о воздухоплавании”).
Впервые “Виманика Шастра” была опубликована на санскрите в 1943 году. Три десятилетия спустя ее перевел на английский язык директор Международной академии санскритских исследований в Майсоре (Индия) Дж. Р. Джосаер, она была опубликована в 1979 году в Индии .
В “Виманике Шастре” содержатся многочисленные ссылки на труды 97 древних ученых и экспертов по вопросам строительства и эксплуатации летательных аппаратов, материаловедения, метеорологии.

Ну, не у всех ведь в школе была двойка по физике:))).
Это все теория заговора! ..Но это не точно
Похожие вопросы
- Почему атеисты уверены, что они "не нашли Бога" в Космосе.. . что для них "космос"? - околоземная орбита или...
- Люди летают в космос, космические аппараты исследуют далекие планеты. Никто еще не нашел Бога.
- Почему Свидетели Иеговы так уверены в своей правоте?Такие картины мира рисуют,залюбуешься.
- все говорят творец один,а религий больше чем требо одну с 10 заповедями создать в космос уже давно летаем,
- нужно быть уверенным в своей правоте, следуя библии? а как же предписание"быть как дети"?ребенок-это наивность, нетвердость
- Верующий отчаянно настаивает на собственном мировидении именно потому, что абсолютно не уверен в своей правоте? ++
- Луна это не какая то мертвая планета, а метафизический аспект бытия, архетип. Зачем эта ложь что люди туда "летали"?
- Какое у вас вера убеждение? Поделитесь, пожалуйста, почему вы так уверены в своей правоте?
- Все ли христиане попадут в рай? И почему христиане в так уверены что туда попадут? АД еще никто не отменял!!!
- Если сатанисты уверены в своей правоте, почему они не ведут честную дискуссию,