Почему на континенте всюду правостороннее движение, а на Британских и Японских островах левостороннее?

По какой стороне ездили в древней Греции, Ассирии и т. д. , достоверно неизвестно (как сказано выше, правила разъезда воинов не являются решающим аргументом) . Существуют лишь доказательства того, что римляне ездили по левой стороне. Около 1998 года в районе Суиндона (Великобритания) была найдена римская каменоломня, в которой левая (от каменоломни) колея была разбита намного сильнее. Также на одном из выпусков римского денария, датированного 50 г до н. э. — 50 г н. э. , изображены два всадника, разъезжающихся по левой стороне.

Некоторые историки предполагают, что с левой стороны было удобнее ехать во времена, когда появились конные упряжки, где кучеры сидели наверху. Так вот, когда они погоняют коней, то кнут кучера-правши мог случайно попасть по прохожим, которые шли по тротуару. Именно поэтому конные экипажи чаще ехали слева.

Великобританию считают главной «виновницей» «левизны» , которая затем повлияла на многие страны мира. По одной версии, такой же порядок на своих дорогах она привнесла из морских правил, т. е на море встречное судно пропускало другое, которое приближалось справа.

Правостороннее движение часто связывают с Францией, с её влиянием на многие другие страны. Во времена Великой Французской революции 1789 г. в декрете, изданном в Париже, предписывалось двигаться по «простонародной» правой стороне. Чуть позже Наполеон закрепил это положение, приказав военным держаться правой стороны, дабы всякий, повстречавший французскую армию, уступал ей дорогу.

Вначале левостороннее движение было и в США. Но, наверное, свободолюбие американцев выразилось в отличии от англичан поступить наоборот. Считается, что «убедил» американцев перейти на правостороннее движение француз-генерал Мари-Жозеф Лафайет, который внёс значительный вклад в борьбу за независимость от британской короны. В то же время Канада вплоть до 20-х годов двадцатого столетия сохраняла левостороннее движение.

Одной из последних стран, перешедших с левостороннего движения на правостороннее, была Швеция. Это произошло в 1967 году. Подготовка к реформе началась еще в 1963 году, когда шведский парламент образовал Государственную комиссию по переходу на правостороннее движение, которая должна была разработать и провести в жизнь комплекс мер для обеспечения такого перехода. 3 сентября 1967 года в 4:50 утра все транспортные средства должны были остановиться, сменить сторону дороги и продолжить движение в 5:00. На первое время после перехода был установлен специальный режим ограничения скорости.

В Российской империи до 17 года тоже было левостороннее движение

Они пытаются себя "обозначить".

Надо же выделится из общих народов, они и так необычные и подозреваю левшей и со вшами много, поэтому так удобней!

В Европе до Наполеона был в этом вопросе разброд и шатание. Наполенон навел единообразие. Только вот Англию покорить и ввести правосторонне движение на смог

просто они криворукие

потому, что у них правильное!! это чтоб правой рукой с врагами рубаться удобно было! они не пацифисты херовы, а бойцы!!! вот оттуда и пошло!

А ещё у них в судах в париках ходят и ...вообще облдали - чтут и исполняют ЗАКОНЫ!

Если серьезно. Изначально было левостороннее, т. к. меч (шпага) висят слева, так удобнее разъезжаться. Но при Наполеоне крутые гвардейцы принципиально стали ездить справа, на правах сильного, так сказать. Вот в Европе и осталось правостороннее, а в Великобритании, куда Наполеон не добрался, левостороннее, как и в британских колониях. Насчет Японии не знаю.

У них земля не в ту сторону крутится по отношению к солнцу

чтоб если придут враги, они бы не смогли ездить по их дорогам и все время сталкивались бы