В какой стране выпускали трактор "Универсал" - на каком горючем он работал ?

Среди большого числа машин, используемых в народном хозяйстве, тракторы занимают одно из первых мест.
Они помогают механизировать процессы в сельскохозяйственном производстве,
служат для выполнения погрузочно-разгрузочных работ, для транспортных целей, рытья канав,
корчевки пней и многих других работ.

В 1934 году, на Кировском заводе в Ленинграде (бывшем заводе "Красный путиловец") вместо трактора "Фордзон-путиловец"
началось производство более совершенного трактора "Универсал",
в качестве прототипа которого был взят американский трактор "Фармолл".

Трактор "Универсал" имел двигатель мощностью 16,19 кВт, работавший на керосине,
и трехскоростную коробку передач, развивал скорость от 3,4 до 7,2 км/ч и мощность на крюке 7,36 кВт.

Преднаначался для междурядной обработки пропашных культур с прицепными и навесными машинами.

Завод выпускал эту модель до 1940 года.

К 1943 году в Советском Союзе не осталось ни одного тракторного завода.
Все были разбомблены, разрушены вражеской артиллерией или оказались на оккупированной немцами территории.

Поэтому 24 февраля 1943 г. ЦК ВКП (б) и Совет Народных
Комиссаров СССР приняли Постановление о строительстве во
Владимире крупного тракторного завода.

В 1945 году вступила в строй первая очередь вновь построенного Владимирского тракторного завода (ВТЗ) .
Завод возобновил выпуск колесных тракторов "Универсал" и продолжал выпускать их до 1955 года.

Всего Владимирским и Кировским заводами было выпущено этих тракторов 209 006 штук.
Трактор "Универсал" был первым советским трактором, в больших количествах экспортировавшихся за границу.

Универса́л — сельскохозяйственный трактор, выпускавшийся на Ленинградском заводе «Красный Путиловец» с 1934 по 1940 гг. и на Владимирском тракторном заводе с 1944 по 1955 гг. Трактор «Универсал У-2» был первым трактором, выпущенным на Владимирском тракторном заводе. Горючее-дизтопливо.