Музей валунов .
ехать вам до этой самой станции "Восток", далее троллейбусами 41, 61, 62 в сторону Уручья, выходить на предпоследней остановке "Музей валунов". Или ехать от метро на маршрутках и автобусах, которые идут в Уручье-2.
Церкви Деревянная - Святой Троицы, белая - Всех Святых (посвящена всем безвинно убиенным)
Детская железная дорога"проспект Независимости, дом 86
церковь Святого Александра Невского.
Костел Святых Симеона и Елены,
Пищаловский замое - он же тюрьма ,
Ратуша, вновь отстроенное здание
В 1499 году Минск получает Магдебургское право, которое ставит его в один ряд с ведущими торговыми городами Европы, в том числе и входящими в легендарный Ганзейский союз. Города, получившие подобное право, освобождались от ряда повинностей, становились независимыми от прихотей феодалов и чиновничьего произвола. За порядок в городе и сбор налогов отвечал магистрат, который выполнял функции исполнительного, судебного и распорядительного органа. Резиденцией магистрата обычно и была Ратуша. Здание с часами - Ратушу - на тысячах европейских площадей найти проще всего. Здесь, как правило, хранятся единицы мер весов, объема, здесь заседает суд, здесь по сей день расположена мэрия любого города.
Первое здание Ратуши было построено в Минске вскоре после получения Магдебургского права - в первой половине XVI века. В конце XVII века здание перестроили в классическом стиле по проекту архитектора Крамера (основа старого здания осталась, добавили портики с балконами) . Именно в таком виде и восстановлена нынешняя Ратуша - с нестандартным по форме куполом, часами на фасаде и колоколом. Снесли Ратушу в 1857 году (на решении о сносе стоит собственноручная подпись Николая Первого) , а восстановили в 2003 году. Сейчас на первом этаже размещается музей - планируется установить там макет исторического центра Минска начала XIX века. На втором этаже - банкетный зал и зал для совещаний. В подвале демонстрируют фрагменты булыжной мостовой и кусок стены старой Ратуши. Кстати, не раз и не два слышала, что под площадью Свободы имеется несметное количество подземных ходов, которые связывали главные городские монастыри с Ратушей и были прорыты примерно в XVII веке.
метро Минска так же как и любое другое может быть интересно для туристов и полезно - это ещё главнее .
