И про учёт и контроль при СССРе...Вот значит ЦК отдало приказ(указ) демонтировать движки и закрыть проект по полёту

При СССРе и не такие фокусы проходили.
Например никакой истребитель Пе-2 для сохранения в серии переписали в полупикировщики, хотя никаких возможностей к пикированию он не имел. Бумажка из ЦК, вовремя поданная ушлым партийцем ранее, запросто решала и не такой вопрос.
Писавши курсовую работу по Московскому метро столкнулся с таким казусом. Колея наших железных дорог 1524 мм, в Германии – 1435 мм и там пригородные поезда запросто заходят на пути поездов метро. У нас какой-то унмик в ЦК ВКП (б) предложил круто сэкономить, и класть метро на 4 мм уже, поэтому такие стыковки у нас невозможны.
Фокус с двигателями гениально прост и вообще не нов. До Второй мировой в СССР заложили 4 линкора «Совецкий Союз» . Потели два года, ни шатко ни валко освоили 4 – 10%. Один корпус в Николаеве захватили немцы и всё ушло на списание по утрате. Ещё один в Питере стали срочно разбирать на ДОТы и тоже всё ушло на списание. Ещё два монстра в Северодвинске постигла та же участь. Под эту дудку «списали» два линейных крейсера – Кронштадт и Севастополь. Проект курировал «сам» . Ничего не помогло. Списали.
Фокус повторили после смерти Джугашвили, когда срочно порезали на металлолом три недостроенных монстра типа «Сталинград» .
Так что кулуарность при сссре цвела и пахла таким амбре, что современным Корейкам только что и остаётся, что завидовать безнаказанности и прибыльности очковтирательства.

Элементарно. Их не утилизировали, а просто списали. И знаете почему? ! Никто не выделиль деньги на утилизацию, потому, что генеральный должен был слезно, на это деньги просить, а он этого не стал делать.

это явно версия сми. законсервировали спрятали. выставили охрану. до лучших времен. возможно это тот двигатель на котором собирались на ганимед.

О чём речь? Дай ссылку на статью!