Общество

Если хотят помоць отечественному автопрому,почему не поднимают пошлины на новые ввозимые иномарки,доля которых 55%.прода

OK
Olga Korosteleva
20 404
Пошлины автопрому не достанутся. Им надо работать над качеством своей продукции и выпускать конкурентноспособные машины, тогда и пошлины не надо будет поднимать. Люди если платят, то хотят ездить, а не ремонтировать без конца.
Елена Изюмова
Елена Изюмова
92 481
Лучший ответ
А если уж помогать экономике России, в период кризиса, то пошлины вообще надо на все снижать тем самым увеличивать платежеспособность населения и оборот денег. А помощью отечественному автопрому можно и через год-два заняться, когда начнется общий подъем.
Даша Дашенька
Даша Дашенька
52 181
Уже подняли, только автопром как и Россия на стадии умирания.
ЛТ
Людмила Толканица
69 401
Да никто не собирается помогать автопрому - данный путь порочен и неверен изначально (да и трупу помогать бесполезно) . Речь идёт о сохранении сверхдоходов олигархов.
ДП
Дия* Просто
95 624
Потому что новые иномарки неконкуренты нашему автопрому. Наши могут только с подержаными конкурировать.
ЗМ
Зорикто Митыпов
49 484
И нашу не куплю и б/у не куплю, хоть и денег нет, но лучше накопить, взять кредит. Чем прикупить какого-нибудь утопленника или конструктор из 3-х машин, по цене нормальной машины!
Светлана Шугаева
Светлана Шугаева
26 417
Olga Korosteleva Конструкторы не могут быть из 3 машин.Конструкторами наываюи машины с которых на время растоможки снимают двигатели.После растаможки ставят оратно.Стоит такая машина под которую не надо заглядывать лет 5(сам езжу на такой) орядка 120-150 тыс рублей.Взять кредит в Российском банке значит обречь себя на страх перед будущим,так как наши банки имеют право в любой момент поднять процентную ставку на нужную им высоту.
У меня прямо противоположное мнение.
На новые не в коем случае нельзя поднимать. Пусть люди ездят на новых машинах.
А вот Б/у нам не надо. Не знаю какие машины идут с Японского рынка к Вам. Но у нас из Европы и Америки идет металлолом.
Евгений Маклашин
Евгений Маклашин
16 166
Ну я считаю что осноная масса т. е средний класс приобретает авто стоимостью около 300 т. р т. е выбор либо наш новый, либо немного БУ но не наш, конечно все берут не наш.... и к свендению дам инфу для размышления, что продажа новых автомобилей в России солставляет всего 6% от всех продаж....
Николай Павлючков
Николай Павлючков
6 069
Olga Korosteleva Так кто же в действительности вредит отечественному производству и отчего в действительности нужно защищать российский автопром?
Абсолютно очевидно, что эту отрасль российской экономики нужно защищать от угрожающего 4-хкратно возросшего за 3 года импорта новых иномарок, и от генеральных импортеров и официальных дилеров иностранных компаний, в том числе от хозяев российского автопрома, которые этот импорт осуществляют, нисколько не заботясь об интересах отечественного производства.
Исходя из сложившейся с импортом новых автомобилей катастрофической ситуации, и следуя требованиям закона, Правительство обязано незамедлительно ввести специальные защитные пошлины именно в отношении этого сегмента импорта автомобилей для ограничения их ввоза в Россию.

Но что же перед лицом такой нависшей над российским автопромом угрозы предпринимает Правительство в отношении пошлин на новые автомобили?
Как говорится в сообщении правительства по результатам заседания комиссии по защитным мерам во вне

Похожие вопросы