Сколько стоила иномарка в СССР и сколько лет её ждали?

Автомобиль иностранного производства в СССР можно было приобрести двумя путями:
1. На вторичном рынке (через комиссионку) . Но их там обычно придерживали и продавали только своим. .
2. Вывезти из-за границы. Но для этого нужно было там официально работать, потом платить пошлину и т. д. Перегонять понятно, самому.. .
Стоили иномарки в СССР по разному, но в общем, в 1970-ые несколько десятков тысяч рублей.. .
Советские авто несколько тысяч.. . Сейчас авто стоят много дешевле... Но это связано только с тем, что процесс производства упрощен и себестоимость авто сильно снизилась по сравнению с 1970-ыми...

Их там никогда не продавали

В СССР инмарки (в смысле машины а не почтовые марки)) НЕ ПРОДАВАЛИСЬ))

Никто иномарку не "ждал" - её могли купить те, кто достаточно долго проработал за границей.
Но отец моего близкого друга "привёз оттуда" Волгу ГАЗ-21, потом Жигули. Объяснял так, что ремонт иномарки был бы разорительным.

Французы о "Ниве" : «Моя страсть к российским автомобилям началась еще в семидесятые годы, еще в бытность студентом я был твердо уверен, что когда-нибудь обязательно приобрету что-то из них. «Нива» выпускается с середины восьмидесятых годов, и с того времени россияне мало чем ее модифицировали, но мне это даже нравится. Я много куда езжу на русском авто: и в горы, и на деловую встречу, и в ресторан» ,
На фиг нужна иномарка?

Брежнев Родину не придавал, но дарили все так уважали .

Шутить изволите? Иномарки в СССр были только у партийных бонз и прочих избранных. Жигули-то годами ждали....

Иномарка? В СССР???