почему упал самолет ту154?

Ответ редакции.
Последнее обновление: 26.12.2016 г.

Утром в воскресенье, 25 декабря, потерпел крушение самолет Ту-154 Минобороны России, следовавший из Сочи в Сирию на авиабазу Хеймим. На его борту были 92 пассажира, среди них военнослужащие, артисты ансамбля имени Александрова, 9 представителей российских СМИ, а также 8 членов экипажа.

Статья по теме
Крушение самолета Минобороны в районе Сочи. Хроника событий

Основными причинами падения Ту-154 могут быть техническое состояние самолета или ошибка пилота. Об этом заявил на брифинге министр транспорта России Максим Соколов. По словам министра, причины катастрофы сейчас устанавливает следствие, а также специальная техническая комиссия Министерства обороны.

«Целью работы правительственной комиссии не является установление причин, приведших к данной катастрофе, к данной аварии. Однако хочу сказать, что организации работы нам необходимо понимать, что же все-таки произошло с самолетом», — заявил Соколов.

Следователи завели дело по статье о нарушении правил полетов, повлекшем тяжкие последствия (ст. 351 УК РФ). В рамках него уже изымается предполетная документация, СК проводит допросы должностных лиц и технического персонала.

в керосиновый шланг минибомбу с С4 и дозаправили

Расследование еще только началось! Две основные версии: отказ техники и ошибка в пилотировании..

"Евроассоциация" была придумана для того, чтобы склонить украинцев к предательству, и более ни за чем.
Собственно, сами европейцы были в нектором ступоре, после того, как украинцы заявили, что они вступают в ЕС.
Там никто этого не ожидал и никто ничего подобного Украине не предлагал.
Это целиком было задумкой Госдепа, а так в США Украину было не принять, то им придумали сказку про ЕС. А на саму ЕС уже потом надавили, так как они стали очень сильно этому сопротивляться. И первый вариант документа был составлен так, что его просто НЕЛЬЗЯ было подписать.
Его не подписал ни Янукович, ни последующее правительство Яценюка, после госпереворота.

Потому что взлетел

Потому, что иди на xyй, вот почему :3

Российским властям крайне невыгодно озвучивание варианта с терактом по очевидным причинам: социальная паника, ущерб национальной гордости, разрушение мифа о "далекой войне", разочарование общества по поводу экспансионистского курса и нарушение договора "Безопасность в обмен на экономическую и интеллектуальную нищету" — вот лишь часть последствий. Для объективной оценки ситуации следует ожидать спутниковых снимков от Пентагона — как и в случае с гибелью А321 в результате теракта, когда российская версия о неисправности была опровергнута американскими специалистами. Доверия российским властям и СМИ нет и быть не может в связи с их самодискредитацией.

В случае, если объективные источники в лице Вашингтона не подтвердят теракт, нам останется иметь дело с версией технических неполадок. Однако и она страдает серьезными недостатками: Минобороны продолжает настаивать на том, что самолёт прошел плановую проверку, которая не выявила дефектов в самолете. С другой стороны, подобные заявления представителей ведомства трудно принять на веру, учитывая их заинтересованность в том, чтобы не стать фигурантами уголовного дела.

Если теракт — удар по политическому престижу, то версия о технической неисправности — удар по престижу военно-технологическому. Будет сделан вывод, что Россия не способна обслуживать элементарные нужды армии и чиновничества, связанные с их безопасностью: катастрофический провал проекта "Адмирал Кузнецов", убийство посла в прямом эфире, а теперь (через пару дней после гибели Карлова) еще и потеря Ту-154 с топовыми военными и гражданскими фигурами — это полное фиаско вооруженных сил страны, делающей на них ставку как на единственный повод для величия (в действительности ложно понятого).

Конкретно российская армия понесла серьезные потери: катастрофа унесла жизни 8 высокопоставленных военных: один генерал-лейтенант, четыре полковника, подполковник, майор и капитан. Потери информационных войск: 9 сотрудников "НТВ", "Первого канала", телеканала "Звезда".Как бы то ни было, смерть лайнера Минобороны — чудовищное символическое поражение администрации Владимира Путина, учитывая его связь с сирийской войной. Усталый люд не станет утруждать себя раздумьями по поводу правила "Post hoc ergo propter hoc" ("Вследствие этого — не значит по причине этого"). Иными словами, какой бы ни была реальная причина крушения самолета, инцидент будет неизбежно увязан в "народном сознании" с интервенцией в Сирии, ибо а) маршрут лежал именно в САР б) имел военно-политическую цель.

Катастрофа станет очередным поводом к усилению социальной поляризации в русскоязычном пространстве: с одной стороны, звучит скрытое или прямое ликование, с другой — возмущение и скорбь. Вступив в физическую войну против значительной части внешнего мира, Россия теперь вынуждена участвовать еще и в войне эмоциональной.

Потому что рухлядь

он 83 года был. чего вы хотите?

Взорвали чуреки

Причин много