Общество

почему советские грузовики были выносливее, а значит качественнее чем их западные аналоги?

2010 год, приезжаю на объект - условия дичайшие - жара 50, песок в воздухе, ветер и дороги из песка которые постоянно поливают, что бы машины могли ездить, но все равно не полноприводные машины буксуют. стоят 27 Ивеко, 7 вольво и с десяток наших стареньких. проходит 2 месяца, вновь приезжаю - ни одной Ивеко из иномарок одна Вольво и штук 40 Уралов МАЗов и КрАЗов. спрашиваю а где иномарки? Ивеки поломались ВСЕ. Вольво - сломалась одна машина, пятьштук перевели от греха подальше, а одну оставили потому, что без нее ни как. киваю на ряд старичков-грузовиков отечественного автопрома средний возраст которых около 20 лет (были экземпляры и под 40), а эти что? а что им будет, это же Урал (Урал стоял первый в ряду).
Александр Пименов
Александр Пименов
57 462
Урал производит Уралмаш, который выполняет немалый объём работ для МО РФ. Автомашина Урал хоть в настоящее время сможет участвовать в военных операциях. Не знаю других машин в мире, которым не страшно любое бездорожье и подъём на гору без всяких дорог в случае необходимости. МАЗы и Кразы тоже имеют свои достоинства. Я нашей техникой горжусь, её делают на совесть.
Андрей Гринчишин
Андрей Гринчишин
85 277
Лучший ответ
Потому что запчастей нет дешевых на иномарки.
ЧМ
Чурикова Мария
61 189
Александр Пименов а вот это неправда, запчастей полно при чем по одинковой цене. и да, я забыл сказать, что под эту стройку закупили новые машины, и Ивеко и Вольво были абсолютно новыми.
Вы просто забыли спросить как у них с комплектующими для отечественного и импортного парка.
После получения ответа все вопросы отпали бы сами собой и такую глупость вы бы здесь не постили.

Или вы думаете, что отечественные вообще никогда не ремонтируются?
АК
Анара Кайнарова
90 347
Александр Пименов объясняю: с комплектующими нет проблем организацуия серьезная, но, что самое интересное грузовики были закуплены под эту стройку все Ивеки и Вольво были абсолютно новые, АБСОЛЮТНО. и за 2 месяца ни одной рабочей Ивеко не осталось. спрашивается при чем тут запчати и 27 абсолютно новых машин?
На звезде передача была про уазы, напомнили поговорку :
Русские сделают лучший вездеход, лишь бы не строить дороги.
Юлия Карташова
Юлия Карташова
35 233
Условия эксплуатации разные))) Жигуль 01-06... тоже ахрененная машина и многое выдерживает, только не надо забывать что это прототип ФИАТ-124....+ грубо говоря пошел в магаз купил ведро болтов потряс в капот засыпал и вуаля))) Ну и естественно цена за Вольво и за Урал! Вы заглядывали под капот современной иномарки? Открываешь капот а там два ящика закрытых, в одном механическая часть, в другом электрическая, заедьте на таком авто в сельский СТО все что вам смогут сделать это масло поменять!!
Виктория Писанко
Виктория Писанко
25 299
сами написали, что условия дичайшие
тот же принцип, что и военке - не то, что самое производительное, а то, что лучшую наработку на отказ дает
Ирина Тимофеева
Ирина Тимофеева
20 196
Александр Пименов я про то и говорю, что советские машины намного выносливее
Чушь какая. Не кажется странным, что камазы и уралы нах не нужны никому кроме как в России?
Рустам Усманов
Рустам Усманов
12 490
Александр Пименов Камазы то же не выдерживают, Уралы, КрАЗы и МАЗы. Камаз еще и устаревшая машина поэтому она и в правду никому не нужна, а вот про Урал вы напрасно - эта машина пользуется спросом. у нее очень узкий рынок поэтому он широко не известен. а странным не кажется, потому, что 99,99% условий эксплуатации тяжелых грузовиков за рубежом это асфальт и приемлимые погодные условия, в условиях когда песок постоянно висит в воздухе ни один западный грузовик долго работать не может.
нет лучше стали которую варили в мартеновских печах
АБ
Анна Бабыкина
6 710
Машина чем проще тем надёжнее, это давно всем понятно. Всё остальное это трёп невежд или глупцов, противников. Купишь иномарку да ещё если б/у а потом прямая дорога вот сюда: http://www.lideravto.ru
Tatiana Ligay (Цой)
Tatiana Ligay (Цой)
207

Похожие вопросы