Что мешает возродить производство гражданских самолётов России

Политическая воля руководства страны и отсутствие системы блокирования тлетворного влияния Запада.

Давайте спустимся на грешную землю...
И посмотрим как развивается наш всеми любимый КамАЗ? Во первых вокруг убиты все конкуренты.
А что мы имеем во вторых? Вот ваша цитата: "сырьё и ресурсы есть, квалифицированная рабочая сила, опытные КБ, наукоёмкие технологии тоже развиваются..." Что же на выходе? КамАЗ-5490. Точная копия Марседеса Актрос. Даже круглая дырка в облицовке для "звезды" на месте.
Вот так импортозамещение...

отсутствие производственно-технической базы, опыта и рынка сбыта.

Наш "Комбайн", выпускавший Як-42, похерили. Решение губернатора. На месте завода собирались строить ИКЕА.
_____________________________________________________________-
А через некоторое время не будет уже опытных кадров КБ - бо рулит ЕГЭ (((
Вот накупили вместо нашего Яши:

Спекулятивная экономика.
Зачем что-то производить, если можно что-то перепродавать?

Вкладывать деньги в Российские производства боятся. Чё заморачиваться, если скоро валить отсюда придётся.

Есть такая власть, которая не у всех на виду, и решения принимаются коллегиально. У решений этой самой власти редко бывают имена и фамилии, они какбы коллективный разум. Который может принять или отклонить абсолютно любое решение любого человека. В качестве примера мы все можем видеть это в США:
Трамп обещал, не смог выдворить нелегалов, вводит Афганистан войска, провоцирует Россию в Сирии и Корейцев на Востоке, и обамакэре не смог отменить. В Молдове - та же картинка. В России - попытка национализировать ЦБ РФ закончилась ничем.

Резюме: если власть не хочет, то избираемые лица государства могут что угодно обещать, но исполнить не смогут, т. к. не обладают ни финансами, ни полномочиями.

И если не хотят делать гражданские самолеты - то пока сама система власти не сменится, которая позволяет принимать решения непрозрачно (и не нести за это ответственности) , все будет так как хотят они, а не как хочет народ, или как следует из логики развития, и даже экономической целесообразности, независимости.

К чему это я? А, да, идет всемирная глобализация. И "ОНИ" там назначили страны и компании, которые будут производить самолеты. Все остальные - портят их гениальный план. Россия должна снабжать сырьем для производства этих самых самолетов. Но не производить самостоятельно с 0 до 100%, или чтобы укомплектованность отечественными комплектующими была на уровне 30% - максимум 50%.

Нет оборотных средств, и главное желающих эти самолеты покупать.

Современные технологии растут, и продвигаются куда в лучшую сторону, нежели самолетов со времен СССР. И какой смысл восстанавливать производство? Все равно они не будут пользоваться спросом.