Чем проще "рулить": машиной или самолётом?

Машиной сложнее, больше независящих от водителя факторов, требующих незамедлительных действий.

Теоретически на машине в двух измерениях проще, чем на самолёте в трёх. На практике в воздухе нет такого количества идиотов вокруг, на на авто дорогах, а всеми манипуляциями руководит диспетчер и не дай Бог.

Однозначно ответить на этот вопрос нельзя..
Управлять самолетом сложнее в разы..
Ну а то что твой приятель типа водит аэрбас и не может водить авто ответ прост..
Настоящие летчики с других марок самолетов - пилотов аэрбасов величают не летчиками.. а операторами самолета.. Ибо аэрбас до такой степени компютезирован в управлении что роль пилота в нем сведена до банального оператора эвм..
Кстати в А 320 нет даже штурвалов.. там джойстики как в компютерной игре.. И в случае критичных ситуаций ...электроника полностью игнорирует пилота и сама подправляет управление ...

машиной! Влез в колею и спи. Никуда не денется

Пилот только вбивает инф-у в комп, взлетает, включает автопилот и садится. На некоторых самолетах еще и посадка автоматическая. По факту это освоить за полетов 5-10 гораздо проще, чем привыкнуть водить с постоянно меняющимися водителями, которые подрезают, мешают тебе. На самолете же никто в тебя не влетит, а если что тебе скажут просто пониже лететь или повыше.

Ну, если ты не в курсе, то А320 свободно летит и даже садится по автопилоту.

В небе проще. Там нет дебильных водителей. Я когда еду в такси, то молю Бога, чтобы доехать живой. На дороге столько недоумков, что водитель еле успевает уворачиваться.

Сейчас все самолёты оснащены ИИ, он и самолёт посадил и курс проложит

Машиной, 3 а то и 2 педали, крутить руль, ориентироваться по зеркалам и задним и боковым камерам (в зависимости какая машина)

второе