Электромобили давят рынок нефти. Это вредительство России? )

после пу страну за 20 лет не восстановить это пипец россии тем более мир идет в перед а плешивый загоняет россию в кндр

нихрена они не давят

ты бы лучше за америкашек волновался их доллары поддерживаются за счет нефти продаваемой за $

...а электричество в розетке по вашему откуда? какой вредитель вам об этом не рассказал в школе?

Нефть это не только бензин)))
Вот ты по клаве стучишь в приступе кризиса головы, а она из нефти.
Батарейки в этих электромобилях на 40% из нефти состоят. Причём херовые батарейки. Не работают они в холода.
Кроссовки на твоих ногах и те из нефти.
А так да, Россия скоро развалится))))

Электромобиль на 70% состоит из нефти

электричество по вашему из ниоткуда вырабатывается?))) и каков процент бэдомобилей на день сегодняшний?))))

о причинах Кризиса (Цена учётной ставки ЦБ РФ – и её дериватов).

Поступления в ГосКазну идут от Налогов и от Маржи ЦБанка.

ЦБанку РФ была поставлена задача – увеличения поступлений от коммерсов (Коммерческих Банков). Другими словами - Продажей Товара (займов) прочим (мелким Банкам) по своей цене - а "цена" выражается размером учётной Ставки ЦБанка.

Что полностью копирует механизм капГосв, заметим.
Но - стоимость ссуды (размер учСтавки ЦБ РФ) - в разы (проверьте!) превышает размеры капГосв, пАтчему-то...
Итог – стоимость ссуды в Коммерческих Банках («наших») - в разы (проверьте!) превышает стоимость ссуды в Коммерческих Банках капГосв, пАтчему-то...
Сим, именно в учСтавке ЦБ РФ причина нашей высокой инфляции.

А ссуды/ кредиты - необходимы любому произвву - как глоток воздуха - для модернизации (прежде всего - именно модернизации!) собссного Произвва - освоения выпуска нового Товара.

В силу того, что "наши" кредиты - НЕподъёмны - Производители начали повышать Цены (исходя из наилучших намерений - заполучения "свободных" средств - потому, что в Банк обращаться - смерти подобно...).

Но - когда начали повышать Цены монополисты – тогда обрушилась лавина...
Б/контрольное повышение Цен за Товар (или Услуги) - монополистами... начиная с РЖД, нефтяниками, угольщиками.
При том, что к/Пакеты всех ГосКорпораций (РЖД - разве не ГосКорпорация?) - нахся в руках Прва РФ.

Следом, ебссно, выросла. себестоимость любого Товра любого нашего Произвля.. И, нашему Произвлю - уже не до модернизации, кабы за свет, воду, тепло и налоги заплатить – вынужденно начинает ещё и ещё поднимать Цену ...
Итог печален – Товр становиЦа НЕконкурентоСпособным… Рынок захватывает Товр - иноземный - более дешевый... ебссно.
Итог – Ау! – где, куда исчез собссный Производитель? ..да был ли этот наивный чукотский мальчик?

ВВП: "у России - особый исторический Путь! "... в пропасть…

О долларах (Цена учСтавки ФРС и её дериватов).

Доллар это условная расчётная единица в мире подлого капитализма, да – НЕ обеспеченная ни золотом, ни каким либо иным товаром – в силу м/народного Соглашения.
Кто в них (долларах) нуждается? Прежде всего – покупатели амеровских товаров. Чем же так хороши амеровские товары? Прежде всего – технологическими новинками – опережающими время (горькое наследие Октября, ВОВ, холодной войны…).
Именно потребность в модернизации собссного произва (и оборонного, заметьте) или - говоря честно и прямо - технологическое ОТСТАВАНИЕ собссного произва – ВЫНУЖДАЕТ (технологически отсталые) госва ПОКУПАТЬ доллары ( новые технологии / заводы / конвейера / станки / и вооружение в т. ч.) …

Прво РФ (посредством ЦБ РФ ) вынуждено приобретать доллары (у ФРС США) - по его (ФРС) учСтавке годовых (Хозяин – Барин).
Затем (ЦБ РФ) – отыгрывается на коммерсах (см выше, схема такая же…).
Именно в позиции ЦБ РФ причина высокой девальвации рубля.

Сим, - обратите внимание на низкую стоимость доллара в прочих (технологически развитых) госвах… например - в КНР…
поисковик в руки - electromobiler.com/karta-elektrozapravok/

обратите внимание на колво э/заправок в КНР… и в прочих госвах (Европы, Азии и Америки)
о колве э/заправок у нас – вообще промолчу – по цензурным соображениям.

Менделеев возмущался, что нефть сжигают, говорил:" Топить можно и ассигнациями." Он имел ввиду, что из нефти можно делать пластмассовые изделия, что намного правильнее. В свое время Рокфеллер, говорят, дал взятку Форду, чтоб тот производил автомобили на бензине, а не на электрических моторах. А сейчас его потомки вроде бы распродают нефтяной бизнес. Глобальное потепление требует от нас, чтоб мы меньше всего сжигали и меньше выделяли углекислого газа. Таковы вызовы времени, извилист путь технической революции. А монокультура всегда опасна, нужна диверсификация.

Дура, где ты видела трактор или грузовик на электротяге? Именно технологический и коммерческий транспорт, включая пароходы и самолёты, основные потребители углеводородного топлива.

Доля электромобилей во всём мировом автопарке, даже лет через 20, не будет занимать и 5%. Ох, давит так давит.

Тонна нефти это 5 тонн пластика по качеству превосходящей битум к примеру почему этим не занимаются ответ очевиден есть битум и нефть которая при разложении в крекинг-колонке дает легкие и тяжёлые фракции . Всё в будущем молодой человек. И электромобили тоже. Ну а сейчас вот такой коленкор.

Электромобили это хорошо, но где взять столько электричества?

Нефть - это не только топливо.