Почему Прибалты 30 лет отказываются перейти на Европейскую колею железных дорог？

денег нет!..

Очень дорого перепрошивать все железные дороги, даже для таких маленьких стран. Но в будущем году начинается строительство балтийского участка скоростной железной дороги РейлБалтик и именно эта дорога будет с европейской шириной колеи. Может со временем постепенно и остальные пути заменят на европейский стандарт.

Армянское радио отвечает:

Они перешли.
Латают дороги и чистят кулею в туалетах Европы

Зачем? Мысль поясните.

Заставь их!

Прибалты свои порты предоставляют для вывоза сырья (перевалки) из Белоруссии и России. Одно время Латвия занимала четвертое место в мире по вывозу (экспорту) цветного металла: -) Догадайтесь откуда он шел? Так разве прибалты дураки рубить сук на котором удобно сидеть?: -)
Бизнес, ничего личного..

если море рядом, перевозки намного дешевле

А откуда тогда поезд Берлин - Таллин ?

дорого

Оккупации боятся )))))

Ответ : Простой железнодорожные перевозки падают и возить собственно нечего, дальше будет скоро, своих денег нет. А ес это просо не нужно вообще, скоро закроют там все железные дороги все равно окупить себя они не могут, в принципе

А грузы с России идут в большом количестве зачем им европ. стандарт?

Не очень-то они там нужны .

Согласен с коллегами по ответам, просто рельсину не перекинешь, на более узкую, шпалы заточены под определенную колею, надо переделывать полностью все пути, мягко говоря это в копеечку.
Ответ : Экономят

За чей счёт банкет ?