Есть ли противо эдс у электродвигателей (или противо эдс есть только в генераторах).

Не верьте master-у, он не ведает, что написал!
ПротивоЭДС в электродвигателе отсутствует только в первый момент после подачи не него питающего напряжения, пока он не стронется с места. Ток в его якоре в этот момент максимальный, определяющийся только значением его омического сопротивления. Это т. н. "пусковой ток". Его значения в 3-7 раз превышают номинальные величины токов и продолжительное их протекание обычно недопустимо. Так бы все двигатели и горели синим пламенем, если бы при разгоне в якоре не начала бы наводиться "противоЭДС", направленная против напряжения питания. Именно она ограничивает токи в работающем (разогнанном) двигателе и чем выше его обороты, тем её величина выше.
Именно благодаря ей на "холостом ходу" (скорость при этом - максимальная) двигатель почти не потребляет энергии из сети, а стоит его еще немного разогнать от внешнего воздействия - как эта ЭДС превысит напряжение питания и двигатель начнет отдавать энергию в сеть (генераторный режим) ! Токи потекут "против напряжения".
Т. о. двигатель и генератор обратимые машины и любой двигатель можно перевести в режим генератора, стоит только раскрутить его ротор посильнее.

В любом токопотребителе имеющго реактивное индуктивное сопротивление. И чем больше индуктивность - тем больше величина противо-ЭДС.
Это явление в эл. техн. является паразитным, за счет специального строения статора и якоря созданы без противо-ЭДС-ные эл. двигателя.