Можешь использовать автомобильный мотор от вентиляции. Киловатта он не даст, правда.
Если ротор на постоянных магнитах, то большой мощности не извлечешь. Гораздо мощнее и гибче в работе генераторы с обмоткой возбуждения вместо магнитов. Но эту обмотку нужно питать.
Можешь взять стартер, он может и киловатт дать, но крутить нужно быстро и трудно. Кроме того, стартер не рассчитан на длительную работу и будет греться. Крометого, придется позаботиться о питании обмотки возбуждения.
Можешь взять автомобильный генератор - ему тоже нужно питание возбуждения, но зато он и мощность дает неплохую, и длительно может работать. А роль коллектора в нем выполняют полупроводники. Можешь взять двигатель от троллейбуса. Он даст все, что только захочешь :-)
Техника
А правда ли, что коллекторный электродвигатель 12 вольт можно использовать как генератор?
Да. Коллекторный двигатель постоянного тока с постоянными магнитами можно использовать как генератор напрямую, без каких-либо дополнительных устройств.
Электродвигатель 12 В 1 кВт - это автомобильный стартёр.
Электродвигатель 12 В 1 кВт - это автомобильный стартёр.
Все трамваи, троллейбусы и электрокары на таких двигателях, а еще есть готовые генераторы в автомобилях.
да да ...стартер возьмите от автомабиля ...с постоянными магнитами
Да можно
1 без подачи возбуждения если он на магнитах
2 с подачей возбуждения если статор в виде обмотки.
1 без подачи возбуждения если он на магнитах
2 с подачей возбуждения если статор в виде обмотки.
любая электрическая машина - обратима
Дарина Бишарова
Далеко не любая.
правда, только ток будет- переменный .
Можно.
Но чтобы получить 12...14 вольт (иначе буферный аккумулятор вам не зарядить) Надо получить при номинальных оборотах напряжение 16...24 вольта. И тогда через Бареттер (ограничитель и стабилизатор тога заряда), а это, по-простому, - есть Лампа накаливания, потребляющая именно такой ток, зарядите аккумулятор и появится Источник питания 13.8 вольта без пульсаций. Как в автомобиле.
Я правильно догадалась, что вы собираете ветрогенератор?
http://www.atlantsnab.ru/catalog/atas/commutator_motor_dc/
Но чтобы получить 12...14 вольт (иначе буферный аккумулятор вам не зарядить) Надо получить при номинальных оборотах напряжение 16...24 вольта. И тогда через Бареттер (ограничитель и стабилизатор тога заряда), а это, по-простому, - есть Лампа накаливания, потребляющая именно такой ток, зарядите аккумулятор и появится Источник питания 13.8 вольта без пульсаций. Как в автомобиле.
Я правильно догадалась, что вы собираете ветрогенератор?
http://www.atlantsnab.ru/catalog/atas/commutator_motor_dc/
Похожие вопросы
- А правда что лошадь можеть убить 12 вольт?
- Вопрос о коллекторном электродвигателе.
- Нужно 12 вольт и 2 ампера. Можно ли подключить питание 12 вольт и 20 ампер?
- Это нормально сделать пять батареек по 12 вольт чтоб соединить в одну 60 вольт-не будет перегреваться?
- Можно ли использовать блок питания 12 вольт для зарядки автомобильного аккумулятора?
- Помогите найти регулятор напряжения 12 вольт
- Как подключить Блок питания с 220 вольт на 12 вольт
- из 12 вольт в 1,5 вольт
- Зачем нужна светодиодная лента 12 вольт, если есть светодиодная лента 220 вольт - и дешевле - и блок питания не нужен
- Можно ли к диммеру на 220 Вольт подключить автомобильные лампочки на 12 вольт при минимальной регулировке?