Техника
Авиация вопрос внутри
Нужно ли производить транспортные самолеты для стран входящее в НАТО
Конечно нужно. Надо только не допускать, чтобы они смогли запастись запчастями и расходными материалами. Страны дружат с теми странами, с которыми им дружить выгодно. Зависимость от запчастей - хороший повод для дружбы. А с теми, кто байкот объявил, дружить не очень хочется, тем более, когда есть альтернативы.
Производить нужно всё, что находит спрос. Если страны НАТО готовы покупать наши транспортные самолёты, да хоть утюги и скороварки, - то какие проблемы-то.. . Тут даже и вопроса нет. Это всяко лучше, чем продавать нефть.
Никогда! Нужно быть суперидиотом что бы официально вооружать армию даже не "вероятного",а противника.
Или мало войны с грузией? Вспомните воздушные потери! -грузины сбили даже дальний бомбардировщик "Ту-22"-такого небыло за всю историю этой машины, даже за 10 лет войны в афганистане.
я это говорю как авиатехник, -в политику вдаваться нехочу. Скажу что из ведущей авиационной державы мы опустились до уровня бразилии-даже их самолёты "Эмбраер" пользуются в мире большей популярностью.
Или мало войны с грузией? Вспомните воздушные потери! -грузины сбили даже дальний бомбардировщик "Ту-22"-такого небыло за всю историю этой машины, даже за 10 лет войны в афганистане.
я это говорю как авиатехник, -в политику вдаваться нехочу. Скажу что из ведущей авиационной державы мы опустились до уровня бразилии-даже их самолёты "Эмбраер" пользуются в мире большей популярностью.
Alibek Alkenuli
Да я с вами полностью согласен но надо как то выживать нашей авиационной отросли нужны гос заказы.
Рина Шаяхметова
да действительно я знаю что в авганистане не было потеряно ни одной такой машины а вот в грузии произошла трагедия и мне обидно вдвойне что это благодаря моей стране ( я живу в Украине) грузины получили такое оружие да и танки и войска в поддержку наши страны превратились из партнеров во врагов! и я считаю что нельзя продавать свои самолеты России другим странам т.к. ими же и могут атаковать. у нас осталось на вооружении например 4 самолета МИГ-29 модификации А один из них двухместный и они находятся в таком плачевном состоянии хоть и летают что их разрисовали сине желтым цветом и написали на борту "украiнськи соколи" чесно более легкой мишени чем пестрый миг представить трудно! я увлекаюсь авиосимуляторами в часности Lock on и в данный момент обучаюсь пилотированию су-27. я конечно понимаю что виртуальный самолет это как надувная женщина и по настоящему научится летать на компьютере невозможно но я не стал пилотм хотя так хотел... в нашей стране при 4х исправных самолетах пилоты не н
у них своих самолетов хватает
Конечно, т. к они платят нам, т. е лишают денег свои компании авиапроизводители и кормят наши.
Наши настолько уже загибаются, что отказываться просто равносильно смерти.
По любому выгодно
Наши настолько уже загибаются, что отказываться просто равносильно смерти.
По любому выгодно
самолеты им нужны, но нужно ли это нам?
я думаю нет ведь это очередная отдача материала.. . а деньги мы свои печатать умеем только использовать до сих пор не научились
Похожие вопросы
- Угол атаки, авиация (вопрос внутри)
- Гражданская авиация. Вопрос на тему Точка начала снижения.
- Про авиацию вопрос
- АВИАЦИЯ. Вопрос№184:"Когда и как в России состоялось первое применение ракет класса Воздух-Воздух"?
- Авиация. Вопрос про экипаж.
- Доброго времени суток радиолюбители. Помогите.Вопрос внутри.
- Вопрос про антенный усилитель. Вопрос внутри.
- Светодиод как индикатор работы устройства. Куча вопросов внутри...
- Кто разбирается в теоретической механике, а точнее в статике либо напишите в асю, либо ответьте тут (вопрос внутри)
- Вопрос внутри!!