Знаете про самолет He-111? Говорят что это самолет может вернутся на базу с одним двигателем ? Раскажите про него?

На нем была предусмотрена функция флюгирования винта (разворот лопастей по потоку для снижения сопротивления при отказе двигателя) .

Можно на одном двигателе даже высоту набирать.

Перечень модификаций самолета Не 111

Не 111а (VI) прототип с двигателями BMW VI 6.0Z (660 л. с. ) и двухлопастными винтами изменяемого шага VDM.

Не 111b (V3) прототип бомбардировщика. Уменьшена кри­визна передней кромки крыла, размах и площадь несущей по­верхности.

Не 111с (V2) прототип транспортно-пассажирского самоле­та.

Не 111А-0 предсерийная модификация среднего бомбарди­ровщика на основе Не 111Ь. Удлинена носовая часть и увеличе­на площадь остекления, установлены 3-х лопастные воздушные винты Junkers-Hamilton, бомбовая нагрузка - 1000кг, оборони­тельное вооружение - 3 пулемета MG 15.

Не 111d (V4) прототип пассажирского варианта самолета на 10 пассажиров.

Не 111е (V5) прототип бомбардировщика с двигателями DB 600A-0 (800л. с. ) и увеличенным полетным весом на базе пла­нера Не 111А-0.

Не 111В-0 предсерийная модель на базе V5.

Не 111В-1 начальная серия с двигателями DB 600А (С) (880л. с.) . Увеличена бомбовая нагрузка (до 1500кг) , уменьшена дальность полета, модифицированы руль направления и законцовки консолей. Трофейный экземпляр (из Испании) испыты­вался в СССР.

Не 111В-2 серийная модель с двигателями DB600CG (950л. с. ) и измененной системой охлаждения. Бомбовая нагрузка -1500кг в нормальном варианте и 2000кг в перегрузочном.

Не 111 V6 прототип на базе Не 111В-0. Испытывались двига­тели Jumo 210Ga и Jumo 211A.

Не 111 V7 прототип на базе Не 111B-0. Новая конструкция крыла, двигатели DB 601 А. Позднее изменена носовая часть фю­зеляжа и установлены новые огневые точки. Впоследствии - прототип Р-0

Про не-111 я впервые слышу, но скажу, что даже большой АН-124 может с одним двигателем сесть. АН-124 - крупнейший в мире самолет, у которого 6 двигателей