Вопрос про зарядное устр-во. У меня есть трансформатор 220AC => 12AC и диодный мост, мне их прост соединить, или....

12 вольт будет немного недостаточно для зарядки аккумуляторов. Лучше всего если напряжение на вторичной обмотке будет в пределах до 15-18 вольт. Тогда подключив амперметр и простейший реостат или автотрансформатор (латр) на первичной обмотке вы можете получить контролируемый собой необходимый эффект.

автомобильная батарея заряжается до 14,4 вольта поэтому зарядник должен быть не менее 15 вольт.

Какой аккум заряжать собрался?

В Великую Отечественную Войну так только и заряжали аккумуляторы.

Вполне, если будешь контролировать ток и время заряда.

Мощный выпрямитель на 18 вольт и через лампочку от фары подсоеденяй аккумулятор, проще не выйдет :))
если аккумулятор автомобильный,
если маломощнный то индикаторная лампочка 48 вольт 60 миллиампер, выпрямитель вольт на 8-12

напряжение заряда должно быть 13,5 В иначе заряд батареи будет проходить в буферном режиме (не полным) ,а так достаточно д-моста с генератора любого авто желательно мощьного генератора. И амперметр для контроля тока зарядки . Что бы увеличить напряжение на выходе из тр-ра тебе достаточно опытным путём сматывать витку обмотки НН и незабудь сто на диодном мосте так же будет падение напряжения.

можешь соединить по мостовой схеме, для зарядки аккумулятора этого вплне достаточно. главное следи за током и напряжением :) желательно еще поставить шунт. а ставить реостат.. . он там ни к чему. вспомни закон Ома)))

Самый лучший зарядник -это транс-р 220/29 В. С вторичной обмотки через мощный диод и лампочку паралельно аккумулятору. Принцип действия выпрямления по однополупериодной схеме. Диод выпрямляет один полупериод, а второй полупериод остается синусоидальный. Аккумулятор в противоположность трансформатору не воспринимает одну полуволну от переменного напряжения. Хороша эта схема тем, что зарядка аккумулятора производится в импульсном режиме, тем самым смает сульфатацию пластин аккумул-ра, после полной разрядке аккум. быстрее набирает емкость. Такая схема очень помогает мне зимой, когда аккум. на морозе разрядился или еще, что нибудь. Схем на зарядноразрядном принципе очень много в журналах "Радио" 80 х годов. Еще.... главное забыл, на аккум. должна быть разряжающая нагрузка в виде активной нагрузки например лампочка 12 В. Разрядный ток через нее должен быть в пределах 0,025 А. При правильной эксплуатации аккум. и зарядке таким блоком, аккум. служит от 5 до 10 лет.