Техника

как преобразовать 24v постоянного тока в 12v такого-же

есть много способов. всё зависит от нагрузки что включать будете, и куда..
Детройт Д
Детройт Д
4 424
Лучший ответ
Сергей Аксёнов есть аккумулятор 24 вольта и очень хочется сделать что-то оченькомпактное и лёгкое. И всё эт нужно чтоб подключить автомагнитолу и сделать выход на стандартный прикуриватель в нестандартном авто
Зависит от МОЩНОСТИ нагрузки.
Ясное дело, что в обычном параметрическом или даже регулируемом (с обратной связью) стабилизаторе, типа того, что тут нарисовали, ток через стабилизатоор и нагрузку один и тот же. А значит, при вот таких напряжениях кпд стабилизатора в принципе не может быть больше 50%. Если ток нагрузки невелик - то и фиг бы с ним. Но если нагрузка мощная, то на стабилизаторе будет падать такая же мощность, как и на нагрузке. То есть придётся ставить проходной транзистор на радиатор и мириться с потерями энергии.
Поэтому если есть такая возможность - лучше нарыть импульстный стабилизатор (они называются DC-DC преобразователями) . Их кпд, особенно при большой нагрузке, легко может превышать 85%, а значит, намного проще теплоотвод от самого стабилизатора (раз на нём втрое меньше мощность теряется) , и намного эффективнее используется энергия источника. А если это аккумулятор, то снижение тока БЕЗ ПОТЕРИ МОЩНОСТИ, как нетрудно догадаться, продлевает срок работы от одного заряда.
Конкретный девайс можно нарыть у дистрибьютеров электронных компонентов, которые у вас в городе работают.
Leila Gusseinova
Leila Gusseinova
99 573
Вот отсюда возьми оконечный каскад и будешь менять от 0 до 24 вольт
Блок стабилизированного питания 0 - 24В 3А с защитой
http://lavr30.narod.ru/htmsch/power/11/bp24v3a.htm
Артём Бархатов Здравствуйте, Мефистофель - Орлеанский ! ;-)

"Жестоко", Вы, со Звёздочк_ой... Жестоко... ;-)
Для задавшего вопрос и простейший параметрический стабилизатор ---это "непонятно" оказалось...

Хотя схема, действительно, хорошая.

Удачи, Вам!
Собрать схему последовательного стабилизатора на биполярном транзисторе.

Основными моментами, необходимыми для понимания работы этого стабилизатора, являются:

1) Напряжение Ube практически не зависит от величины тока, протекающего через p-n переход и для приборов на основе кремния приблизительно составляет 0,6В. В расчётах схем на биполярных транзисторах чаще всего используют именно такое значение, реже 0,7В. Это напряжение, необходимое для преодоления так называемого потенциального барьера p-n перехода существующего между областями эмиттера и базы;

2) Напряжение Uz практически не зависит от величины тока, протекающего через стабилитрон и равно напряжению стабилизации стабилитрона.

Но выходное напряжение Uout = Uz — Ube. То есть выходное напряжение Uout постоянно и не зависит от тока, протекающего по нагрузке. Можно сказать, что выходное напряжение не зависит от величины нагрузки RL. Изменения входного напряжения Uin также не приводят к изменениям выходного напряжения Uout. Вариант объяснения работы этого стабилизатора, начинающийся с предположения об изменении выходного напряжения Uout с последующей компенсацией за счёт изменения тока, не даёт понимания откуда берётся первоначальное изменение Uout. На самом деле незначительные изменения Uout вызваны незначительными изменениями напряжений Ube=0,6 В и Uz, вызванными изменениями протекающими через них токов. А причиной изменения токов является изменение величины нагрузки RL + изменение входного напряжения Uin.
Сергей Аксёнов Всё так непонятно... Может как-нибудь проще можно. Хочется иметь преобразователь для авто с 24 вольтовым аккумулятором для того чтобы подключить магнитолу и прикуриватель( для зарядки телефона и всё такое)
Параметрические стабилизаторы не годятся, ..транзисторам необходимо "рассеять" значительную мощность ...равную мощности потребителя.

Преобразователь здесь , решение вашей проблемы...
Трансформатор на понижение или стабилитрон
Сергей Аксёнов А схемку, попроще, можно, да с комментариями, а то не разобраться в терминах, обозначениях.
Рыбка Золотая Золотая Ув. Эндрю трансформатором здесь не обойтись (не поможет), т.к. 24 В постоянного тока.
Как правильно заметил Leonid нужен преобразователь DC-DC.
Артём Бархатов Увы, и Leonid, и Михай Kalinin, абсолютно правы.
Ни параметрический стабилизатор с его низким КПД, ни трансформатор с необходимостью получения переменного напряжения 50Гц(что там сказал преподователь?) в данном случае(автомагнитола с 3_я-8_мью Амперами потребления) не приемлемы.
Только DC>DC инвертор(преобразователь).
если это в машине, то там два аккумулятора по 12В. просто подключить один провод к корпусу, а другой провод к перемычке между аккумуляторами
Алёночка Ворона При отключении "массы" на авто что получится?

зы: Так "сгорело" не мало аппаратов ...точнее: - массы аппаратов :-)))

Похожие вопросы