как влияет вулканическая пыль на полеты самолетов?

Мнения экспертов:

Пролет самолета через облако вулканической пыли может привести к отказу авиационных двигателей, и, следовательно, к катастрофе.
"Конструкция авиационного двигателя такова, что попадание туда вулканической пыли в больших количествах крайне нежелательно", - заявляет генеральный директор ФГУП Центральный институт авиационного моторостроения им. Баранова Владимир Скибин.

Скибин пояснил, что лопатки турбины в ходе полета охлаждаются через специальные отверстия маленького диаметра. "Эти отверстия могут забиваться пылью и ухудшать характеристики охлаждения, что недопустимо. Если из-за засорения нарушается гидравлика системы охлаждения, то температура лопаток повышается до недопустимого уровня, и они могут сгореть", - цитирует "Интерфакс" эксперта.

"Попадание вулканической пыли в авиационный ГТД может повлечь его эрозию: во-первых, имеет место влияние на системы подачи воздуха в различные части ГТД. Во-вторых, засоряется гидравлика системы охлаждения. Через 10-15 минут ничего не будет, а через 50-100 часов эксплуатации может последовать разрушение двигателя ", - об этом заявил агентству "Интерфакс-Украина" в понедельник главный конструктор ОАО "Мотор-Сич" (Запорожье) Сергей Шанькин.

P.S.Истребители НАТО F-16, патрулировавшие воздушное пространство Европы, повредили двигатели после прохождения сквозь облако пепла, образовавшегося в результате извержения вулкана в Исландии
В результате инцидента никто не пострадал, а самолеты, получившие повреждения, успешно достигли аэропорта, заявил западный дипломат, не пожелавший назвать свое имя.
По его словам, на двигателях истребителей появился характерный стекловидный налет от вулканической пыли, передает РБК со ссылкой на АP.
В истории авиаперевозок были случаи, когда у лайнера, пролетевшего через облако вулканического пепла, отключались все двигатели. 19.04.2010

Пыль попадая в турбину, сначала плавится, затем застывает покрывая топасти и стенки турбины слоем плотного шлака. Турбина останавливается, самолет совершает вынужденную посадку, если получится. Даже если самолет дотянет до аэродрома, в дальнейшем эксплуатироваться уже не будет. На крейсерских скоростях пыль действует на обшивку и на двигатели как наждачный камень. Никто не возьмется его ремонтировать и эксплуатировать.

Самолеты чихают, летать не могут

Вулканическая пыль может забиться в двигатель, что повлияет на работу этого самого двигателя...

Она закупоривает двигатели так, что туда не поступает кислород. Из-за этого не могут появиться искры. Как следствие, отключается двигатель.