Господа призеденты. А не пора ли запретить полеты самолетам более 20 лет.Без кап ремонта???

Здравствуй.
Самолёты и при СССР летали по нескольку десятков лет. И мировая практика доказывает, что можно обеспечить нормальную безопасность даже на старой машине - если её нормально обслуживать.
Но.. .
главная беда, вернее сказать, катастрофа "новой Россиянии" - это распи**яйство!
Вот он, враг народа номер раз, номер два и три!
Демократическая, паардон, семейно-кланово-блатная политическая система воспитала в нас не свободу, а безответственность. В любом развитом государстве должен быть баланс прав и обязанностей. У нас права качать научились, а исполнять обязанности - увы, нет.
Так что неудивительно, что мы наблюдаем всплеск аварийности. Падение уровня культуры обслуживания техники умножилось на её изношенность.
В государстве, где в порядке нормы
- у полувагона, гружёного углём, на ходу отстёгивается борт
- в полу городского автобуса дыра, в которую нетрудно провалиться ногой
- в акватории пассажирского порта беспрепятственно плавают здоровенные брёвна
все наши предложения даже не будут услышаны.
Но в целом согласен.
Только почту пока что выгоднее возить ж/д транспортом. Увы. Равно как и грузы. Вариант: переделать в летающие танкеры для МО. Заодно решается проблема дозаправки в воздухе наших боевых самолётов.

В начальной школе каникулы? А "призеденты" вот работают !

Обязательно учтём ваше пожелание!)))

Ты чё? Российское небо без самолетов хочешь оставить?

Я не президент, но думаю что пора! :-)

да причём тут техника ?? проанализируйте аварии в 90 % человеческий фактор.. . там техник недокрутил, там механик не то залил.. . там второй пилот не ту ручку дёрнул.. . причина в людях а не в железе.... оно падает когда сгниёт совсем и крылья поотваливаюся.. .
а дай дураку новый боинг он на нём мёртвые петли крутить будет... .
как то так...

ээээ наверно нет. http://ru.wikipedia.org/wiki/Boeing_757 http://ru.wikipedia.org/wiki/Ту-154 сравните годы выпуска, количество единиц и потери самолётов