А вот, например, в НАТО?

В США И Великобритании контрактная армия. В остальных странах смешанная система. Но со сложной техникой там в основном работают контрактники (не наёмники, наёмники, это другое). Управлять танком, БМП или САУ не так уж и сложно, но там у них и контрактник, и срочник считают, что они служат Родине. А у нас, если человек пошёл в армию, на него смотрят как на дикую тварь, из дикого леса.

На самом деле танк, не намного сложнее трактора. Со всеми работами по его ремонту, довольно успешно справляются и срочники. Тем более туда берут преимущественно закончивших техникум, или ПТУ, то есть знакомых с техникой не по наслышке. А что касается сложных систем, то их не ремонтируют прямо в части, а тем более в боевых условиях. Все оборудование делается по блочной схеме, и в случае выхода из строя одного блока, он вынимается и заменяется другим. Основная задача, это выяснить какой именно блок вышел из строя, и уметь вставить другой, что не сложно. Их ремонтом занимаются, уже в ремонтных цехах, специалисты. и как раз на западе существует строгое разделение труда, и там водитель не занимается ремонтом танка, в отличии от наших, у нас и должность называется механик- водитель. Поэтому если наш танк сломается в бою, то это как раз наши смогут быстро его отремонтировать в боевых условиях. А НАТОвцы будут сидеть и ждать эвакуатора. :))

Срочники сейчас есть из стран НАТО токо в Германии. И так то водить БМП или танк не так сложно, как кажется. Основные функции командир выполняет, а это обычно офицер.
И так то министр этого не просто не скрывает, а месяца 2 назад открыто признал.... идея контрактной армии провалилась