Почему самолеты-невидимки не засекаются радарами?

ЛЮБОЙ ОБЪЕКТ (который имеет плотность больше воздуха) ОТРАЖАЕТ радиоволны и соответственно ЗАСЕКАЕТСЯ приемниками. вопрос на сколько силен отраженный сигнал для справки самые лучшие радиопоглощающие покрытия дают минус 7-10 дб, ТАКЖЕ можно отразить сигнал не в сторону приемника а в противоположенную сторону.
а теперь про тот бред который здесь написали отражение радиоволн (от предмета больше длины волны) практически линейно во всем диапазоне волн, поймать отраженный "зайчик" практически невозможно из-за краткосрочности события, малозаметность делается не для того что бы самолет не виделся на радарах а для не возможность сопровождения при атаке.

ерунда какая в сербии их сбивали влет ..русскими ракетами

какие же неидимки, я их вижу не вооруженым глазом

Конструкция и материалы позволяют заметно снизить уровень отражаемого от радаров сигнала
Но вот комплекс "кольчуга" (украинский) , использующий солнечный ветер для источника излучения, прекрасно видит их :-)

Из за их конструкции. У них фюзеляж выполнен в виде геометрических фигур. Короче, на радаре просто не видно его, за счет такой конструкции.
Тут смотрите. Тут о многом есть: http://www.aviavideo.ru/index.php?film_id=1

Не отражают радиоволны, а рассеивают. Но это - до определённой степени.

засекаются, но уже не так. причем чем длиннее радиоволна, тем больше заметность самолета. авиационные истребительные РЛС работают в сантиметровом диапазоне, а наземные, кроме того, еще в метровом и дециметровом. невидимость F-117 достигалась при помощи форм фюзеляжа: тут американцы воспользовались научным докладом советского ученого, которые по нашей безолаберности остались неиспользованными и незасекреченными. ради невидимости пришлось пожертвовать маневренностью (он и с виду утюг, и маневренность соответствует оному) . кроме того используется специальная радиопоглощающая обшивка обойного типа. причем она при первом показе на Берлинском авиасалоне от перепада температуры день-ночь поодклеивалась. невидимость F-22 основана уже не так на форме, как на своевременном информировании пилота о зонах обнаружения РЛС. имея такую информацию он может обходить их на безопасном растоянии и высоте

я конечно не спец.... но могу предположить два варианта, либо они летают ооооочень низко.... либо они из материалов, поглащающих эти (ультразвуковые???? ) волны...

Ради компактности все РЛС в последние годы перешли в сантиметровые диапазоны, которыми и воспользовались америкосы на F-117. Но в Югославии всё ещё использовали старые Советские РЛС метрового диаппазона (у нас их называли ещё "Грабли", за счёт схожести вида и внушительных размеров) , которым их все стеллс-ухищрения были по барабану

Смотри здесь.

Почему не засекаются? Засекаются, только хуже.
За счет оптимального гелметрического построения и специальной конфигурации такой самолет обладаем минимальной отражающей поверхностью, что в результате дает минимальную засветку на экране локатора. Так же снижает уровень отраженного от самолета сигнала применяемые покрытия. Они увеличивают рассеяние сигнала радара и, как следствие, опять таки уменьшают отраженный в сторону радара сигнал.
Хотя опыт Югославского конфликта показал, что самолет становится "невидимым" только в определенном диапазоне радарных волн, а при применении радара, работающего на принципиально другой частоте, такой самолет хорошо виден.

Самолёты-невидимки сделаны из такого сплава, который снижает отражаемость радаров.