
Техника
для чего создавались самолеты невидимки?
Для экономии лакокрасочных изделий и моющих средств.


Для затруднения их обнаружения средствами радиолокации, затруднения наведения управляемого оружия, ив конечном итоге - к снижению вероятности их перехвата системами ПВО.
Нзаметно подобратся к врагу как можно ближе, и иметь приемущество от внезапности удара.
Чтобы их не обнаруживали радары противника
эти самолеты как правило были шпионы
их задача пролететь и сфотографировать наземные
комплексы обороны противника
эти самолеты как правило были шпионы
их задача пролететь и сфотографировать наземные
комплексы обороны противника
Придёт начальник на аэродром - где самолёт? - А его не видно, он невидимка.... Его продали (сбили) в Зимбабве.
Для преодоления комплексов радиолокационного обнаружения возможного противника для разведки или нанесения упреждающих ударов с воздуха.
По большей части для понтов. Абсолютного оружия нет и быть не может. Средства нападения только на время могут опередить, по эффективности, средства защиты. Как подтверждение - сбитый югославами F-117, причем сбитый устаревшим советским ЗРК.
Чтобы разводить налогоплательщиков на деньги. Представляете сколько бабусек утекло в чьи то кармашки по программе stealth.
Лидия Антель (Лорер)
Вроде как по вскидкам, за 20 лет потрачено более 14трлн$
Пока нет самолётов невидимок, все прекрасно обнаруживается и отслеживается .
чёрт его знает, если с ПЗРК можно попасть, как показывает практика....
Сергей Кирьянов
и много невидимок сбито из ПЗРК?
невидимка он только для радаров, а так виден, как и все... нет метки на радаре-нет возможности удалённо навести ракетус
Чтобы враг- противник его не заметил и не сбил раньше времени. Невидимка- понятие условное, для радаров.
Они и сейчас создаются.
ИГИЛ, например.
Небольшой (даже маленький - БПЛА), неметаллический и низколетящий самолетик действительно трудно заметить и тем более отследить где он сядет.
С квадрокоптерами сложнее - металла больше, энергоэффективность классической схемы (литий и электромоторы) крайне низкая.
С другой стороны, квадрокоптер способен даже код на подъезде набрать, а самолет неповоротлив.
ИГИЛ, например.
Небольшой (даже маленький - БПЛА), неметаллический и низколетящий самолетик действительно трудно заметить и тем более отследить где он сядет.
С квадрокоптерами сложнее - металла больше, энергоэффективность классической схемы (литий и электромоторы) крайне низкая.
С другой стороны, квадрокоптер способен даже код на подъезде набрать, а самолет неповоротлив.
Михаил Ковалёв
С чего это в квадрокоптерах металла больше, чем в самолётах? Хорошие квадрокоптеры делают обычно из композитных материалов типа карбона (углеволокна) и т. п. ТОчно так же, как и неметалличесик самолётики.
Похожие вопросы
- Самолеты-невидимки нельзя определить с помощью радаров, так как …
- Почему самолеты-невидимки не засекаются радарами?
- Сколько в мире самолетов-невидимок на сегодняшний день? Назовите основной принцип их маскировки.
- Здравствуйте! Скажите, сколько в мире самолетов невидимок?
- почему высоко в воздухе скорость самолета не ощущается ?
- Почему не делают такую простую систему спасения самолёта в экстренных ситуациях?
- Как создаётся тяга в реактивном двигателе? какие элементы двигателя воспринимают тягу?
- Вопрос несколько неожиданный. Наверное, больше к мужчинам. Почему самолёты вытеснили дирижабли?
- Вы боитесь летать самолетами? Был такой случай:
- Про посадку самолетов
Первый самолёт, который официально назывался "невидимкой" (Stealth) был F-117 - тактический ударный самолётом (бомбардировщик/штурмовик).
А разведчики, которые были до того, типа U-2, SR-71 - вовсе не были невидимками.
U-2 выполнял свои задачи за счёт огромной высоты полёта, куда до поры до времени не долетали советские самолёты и ракеты, а SR-71 - за счёт как высоты, так и гигантской скорости, который при ракетной атаке просто включал форсаж и ракета оставалсь далеко позади.