Техника

Как создаётся тяга в реактивном двигателе? какие элементы двигателя воспринимают тягу?

Ответ в стиле "тяга создаётся за счёт отбрасывания рабочего тела назад" точно не устроит. Тяга образуется в результате воздействия газодинамических сил на какие-то элементы двигателя, но какие, как и почему она там создаётся-мне непонятно.
The_Perfect_ _Girl__
The_Perfect_ _Girl__
434
В камере сгорания, давление действует на стенки практически одинаково во всех направлениях. То есть, продукты горения в камере сгорания, условно как бы представляют из себя физическое тело. Отталкиваясь от этого тела, реактивная струя, как условное второе тело, и создаёт тягу. Таким образом, тяговое усилие воспринимается и камерой сгорания, и дюзами (соплом) двигателя.
ЕС
Елена Ст
61 804
Лучший ответ
The_Perfect_ _Girl__ да, но я правильно понимаю, что если говорить о сопле, то только расширяющееся сопло может передавать тяговое усилие?
Двигателю пофиг, устраивает вас ответ или нет. В любом реактивном двигателе тяга создаётся именно за счёт отбрасывания рабочего тела, и ваши хотелки никак не повлияют на это.

А вот отбрасывать рабочее тело можно по-разному.
Можно жечь топливо в камере сгорания, и выбрасывать продукты сгорания через сопло - получим прямоточный реактивный двигатель.
Можно жечь топливо, продуктами сгорания крутить турбокомпрессор, и отбрасывать назад сжатый компрессором забортный воздух - получим двухконтурный турбореактивный двигатель.
Можно подавать газ в ядерный реактор, и отбрасывать назад нагретый реактором газ - получим ядерно-реактивный двигатель.
Можно разгонять плазму электрическим полем, и отбрасывать её назад - получим ионный двигатель.
Sergei Lobachew
Sergei Lobachew
89 220
The_Perfect_ _Girl__ Хорошо, даже если так. Предположим, вы инженер-прочнист- реактивный двигатель создаёт какую-то тягу внутри себя и передаёт нагрузку внутри себя через какие-то силовые элементы на планер. Так какие элементы двигателя передают тягу? И если какие-то элементы передают тягу, а они передают, то на некоторых элементах двигателя мы имеем распределенную по площади нагрузку. нагрузка создаётся давлением газа, ибо больше её создавать нечему. Так тогда вопрос- как и где это происходит? По существу вы так и не ответили, а двухконтурный трд, кстати, создаёт тягу не только "компрессором, отбрасывающим забортный воздух".
Сопло, например, Лаваля.
Оно и толкает ракету.
Лопатки осевого компрессора,
И т. д.
Наталья Таран
Наталья Таран
74 675
Li'ssa Smile =) Дубина... лопатки осевого компрессора нагнетают сжатый воздух в камеру сгорания. Тягу осевой компрессор не создаёт. Есть явление - помпаж лопаток, т. е. компрессор наоборот тормозит поток воздуха.
Андрей Манаенков Это движитель. Лучше безопорная тяга типа рэпера частоты "цезиевый фонтан", когерентное излучение с 2 сторон, с одной стороны отодвиганием зеркала? создают Доплеровский сдвиг рвущий атом. Ниже система лазерного охлаждения в перекрестье лучей. Облачко атомов подбрасывает. Думаю, и мощное сделать можно. Уже экспериментировали на ютубе, рубиновые лазеры микроволновками какими-то очень мощными накачивали. У ДВС концепция тупая в конец, примитивная. В нефти много раз находили жизнь, метановые бактерии, ледяные черви... Каждые сутки безвозвратно вымирают по 50 видов! РаКЕТНОЕ ТОПЛИВО ГИДРОЗИЛ (ГИДРАЗИН), Исаак Кларк из Dead Spase с такой горелкой бегал. Есть такой рецепт, ниже коммент будя. А реактивными, там диафрагмы сзади, направленность, что-то делают.
Андрей Манаенков Лопасти тоже, как усы в каламбуре (деревня дураков). Не разбираюсь в самолётах.
Андрей Манаенков Астролит

Тип: Очень MB !
Состав: Амиачная селитра (66%), гидрозил (33%)
Описание:
Не лезет, хоть и маленький текст. Видимо определённые слова типа взрыв писать не даётчто-то.
Андрей Манаенков Короче, в реактивных половина энергии в жопу. Хотя, я даже не понимаю понятий энергия и КПД... Например, почему бы не рассчитывать КПД соотношением масс, ракета на старте в 80 раз тяжелее космического корабля.
Представляешь как работает пороховой двигатель маленькой ракеты-петарды? ТРД тот же принцип, только в выходной поток поставили пропеллер (турбину) и насквозь пропустили вал, чтобы с другого конца поставить компрессор для закачки воздуха в место, где горит огонь.
Камера сгорания воспринимает давление продуктов сгорания.
Поскольку в ней есть сопло с отверстием, то распределение сил несимметрично и действительно результат таков, что тяга образуется за счёт отбрасывания рабочего тела назад, как и у незавязанного воздушного шарика. Причём, величина тяги в точности соответствует закону сохранения импульса.
DB
Dobroslav Berbushenko
15 311
The_Perfect_ _Girl__ тогда сразу вопрос-почему в ТВД и ТВалД рабочее тело так же отбрасывается назад, но тяги практически не создаётся?