Вы боитесь летать самолетами? Был такой случай:

Было такое: направлялся в служебную командировку из г. Алматы в Инчхон(Юж. Корея) самолетом Боинг-767 авиакомпания Эйр-Астана. Прошла посадка, экипаж погонял на разных оборотах левый двигатель, потом стал гонять правый... но он на верхние обороты не раскручивался. Несколько раз в течение 15 минут его пытались раскрутить, все пассажиры это слушали и уже между собою обсуждали. Потом оба двигателя остановили. Спустя еще 15 минут командир экипажа попросил покинуть борт в связи с "неисправностью системы кондиционирования салона"... Когда нас в стекляшке повезли к зданию аэропорта все увидели, как тут же к правому движку нашего борта подъехала техничка и трое техников открыли его капоты и полезли туда с инструментом. Ожидали мы в отстойнике, у которого стеклянная стена высотой 6 метров с видом на всю рулёжку-взлетку и наш самолет стоял в 150 метрах от нас же. Через полтора часа VIPы корейцы учинили скандал, авиакомпания просила еще немного подождать и пообещала нас скоро покормить. Все мы наблюдали как с нашего же борта сгрузили контейнеры с питанием, привезли их нам и покормили. После этого мы наблюдали как техники какие-то узлы и детали вытаскивали из двигателя и какие-то ставили... потом наблюдали как в наш самолет позвезли и загрузили новые контейнеры с питанием... Потом объявили нам, что "система кондиционирования салона исправлена" и скоро полетим. Когда в стекляшке нас подвозили к самолету мы видели как техники заканчивая ремонт закрывают крышки правого двигателя. Мы ждали 6 часов. В полете все были напряжены и молчаливы. В Инчхоне экипаж так мягко посадил самолет, что мы даже не заметили касания, хотя все напряженно ждали этого. Не сговариваясь все громко апплодировали. Напряжение спало. Жесть конечно... Все подобные моменты, я думаю оттого, что авиапарк у нас пополняется только б/у самолетами, уже отлетавшими 10-15 лет за бугром, где на таких "старых" предпочитают уже не летать...