Правлиьно ли расчитана мощность однофазного электродвигателя?

Замер мощности по счетчику более правильный чем по амперметру.

Замеряя ток амперметром, чтобы вычислить мощность еще надо замерять и косинус фи, а такой прибор вряд ли найдете.

Судя по размеру, мотор порядка полкиловатта.
Если мерять мощность при свободно вращающемся вале, то это измеряется не мощность мотора, а мощность холостого хода.

Вообще то, точно узнать мощность неизвестного мотора почти невозможно, даже в лаборатории.
Чтобы определить примерную мощность мотора, надо иметь устройство позволяющее плавно нагружать его. И постепенно нагружая добиться, чтобы он при длительной работе был достаточно горячим (обычно чтобы почти невозможно удержать руку) .
Мощность НА ВАЛУ при таком режиме и будет примерной мощностью мотора (той что пишут на бирке) .
Мощность ПО ВАТТМЕТРУ (или по счетчику) - это мощность на валу деленная на кпд. Равна мощности на валу + мощность потерь холостого хода (те что у Вас 170 Вт) + мощность потерь короткого замыкания.

Наилучший способ оценить мощность мотора - это сравнить с подобными по размеру моторами ИМЕЮЩИМИ ТАКОЕ ЖЕ ЧИСЛО ОБОРОТОВ. И то могут быть ньюансы. 1 - Моторы старых серий обычно в разы больше и тяжелее моторов новых серий при одинаковой мощности. 2 - Моторы одинаковые по внешним размерам, могут имет разную длину набора железа внутри (например 4А80A2 = 1.5 кВт, а 4А80B2= 2.2 кВт хотя по внешним размерам одинаковы. )
______
Мне много раз приходилось определять мощность мотора без бирки.
Замеряю установочные размеры, диаметр вала, высоту вала, обороты, а затем по таблицам определяю его тип. Если тип мотора неизвестен, то приходится угадывать на какой из известных типов он похож, при этом ошибится можно довольно сильно.

не проще будет замерить потребляемый ток и умножить на напряжение.

Потребляемый ток зависит от потребляемой мощности двигателя.
Если двигатель не нагружен, то он работает в режиме холостого хода. В этом случае ток, который потребляет двигатель от сети будет минимальным (у идеального двигателя, с КПД = 100%, ток ХХ равен 0).
Если двигатель нагрузить, то потребляемая мощность из сети увеличится. Соответственно, увеличится потребляемый ток. И увеличится мощность двигателя, которая отдается в нагрузку.
Можешь это проверить на практике. Притормози чем-нибудь вал двигателя и наблюдай за диском счетчика электроэнергии. При притормаживании вала диск начнет вращаться значительно быстрее.