как подключить двигатель постоянного тока 12 вт чтобы он крутил в одну сторону,срабатывал концевик и он крутил назад

В начале двигатель крутиться в одну сторону, при срабатывании концевика 1, подается питание на обмотку реле, контакты реле переключают полярность на двигателе (Д) и подают питание на реле, двигатель крутиться в другую сторону, при достижении концевика 2, контакты концевика размыкают цепь питания обмотки реле, снова переключая направление вращения вала двигателя. Недостаток этой схемы в том что помимо двигателя постоянно включенным остается ещё и реле. От этого можно избавиться использую бистабильное реле. Но в этом случае концевики включаются иначе, в зависимости от типа используемого реле.

Можно на основе механического триггера. Кода двигатель доходит до крайней точки включаются контакты и меняют полярность на двигателе, и он двигается в обратном направлении пока не дойдет до конечной точки, где и переключит этот выключатель на противоположное положение.

наверно не ват а вольт. дело в том что концевик должен переключать типа дошел до максимума отрубает и включает питание наоборот . это простейшее. а по другому можно при отрубании контактов на поворот включать дугое исполнительноле устройство. вариантов много.

За основу можно взять схему стеклоподъемников в автомобиле используя те же комплектующие добавив в него блокирующие реле.

продумай схему так, что бы при срабатывании концевика менялась полярность.. . возможно понадобятся пускатели....

Поляризованное реле с двумя группами переключающих контактов и два концевика .

А что дальше?

купи реле с таймером на замену полярности