Колеса у поезда круглые, не так ли? Раз да, то почему они стучат?

Колеса стучат на стыках рельс, но еще и потому что на колесах часто образуются "ползуны".Ползуны - это как бы такие выбоины на колесах, они могут быть всего несколько милиметров, но чем они больше, тем сильнее стук. Иногда можно заметить что один поезд прошел почти без стука, а от другого стук очень сильный. У поезда где колеса с ползунами, стук особенно громкий и сильный. Это может быть после неудачного тороможения например.

А заметили. что кирпич прямоугольный, а волны на воде от него кругами расходятся.

почему они стучат? - 37-й никак не забудут...

Ну как ты не понимаешь?
Они ведь железные, поэтому и стучат.

Потому что рельсы в два ряда...

стыки между рельсами стучат

Это старый анек. Формулу круга знаешь? Пи-эр квадрат! Ну вот квадрат и стучит!

стыки на рельсах имеют промежуток, т. к. поезд тяжелый, он проваливается в эти промежутки, а потом выезжает из них.

да потомушто такая схема рельсов издаёт ток, который шумит

колеса стучат на стыках рельс а не сами колеса

Колёса круглые, но поезд едет по рельсам состоящим из секций (сплошные рельсы сделать не возможно) , по причине расширения метало при нагревании между секциями имеется зазор, в который попадает колесо и получается стук.
Зазор составляет несколько миллиметров.
Если бы зазора не было на жаре рельсы расширились и искривились, расширение также составляет миллиметры.